行政長官賀一誠8月11日列席立法會全體會議，回應議員對政府施政及社會問題的提問，期間談及多項民生議題。他強調，特區政府非常重視民生工作，持續投放資源，即使在赤字預算或財政緊縮時，都不會削減民生方面的開支。

對於議員關注公共房屋的申請情況，行政長官表示，經濟房屋申請方面，截至今年8月7日已完成資格審查、評分及獲接納的家團約有4,000個，當中約1,600個已獲分配單位，平均輪候時間約一年。至於新一輪的經屋申請，已安排在今年內開隊。此外，2024年將再有5個經屋建設項目，涉及的5,000多個單位尚未定出戶型比例，政府將視乎今年開隊的申請情況再作決定。至於今年在建的社會房屋項目則有5個，數量足以應付所有符合申請資格的人士。

就議員有關道路工程的提問，行政長官指出，配合社會發展，開展道路工程有其必要性，為降低工程帶來的影響，政府致力減少道路重複開挖的情況，今年上半年的道路工程同比減少了23%，有關部門會持續改進，並在評估各種因素後儘量縮短施工期，使道路盡快恢復通行，儘量減少對附近居民和商戶的影響。同時，政府今年8月底將推行新制度，要求各專營公司須嚴格按照3年內不可重複開挖的規定，以及同期開展的工程須一併入紙申請等。

葡語教育方面，行政長官提到，中葡平台是國家賦予澳門的任務，亦是澳門獨有的優勢。本澳現有77間基礎教育學校，當中有36間已開設葡語課程，希望日後增至40間，讓學生從小就學習基礎葡語。他今年4月到訪葡萄牙期間，曾與葡萄牙總統就發展澳門的葡語教育進行交流，葡方表達會在師資上提供大力支持。他又指出，在葡學習的澳門大學生涉及多個專業領域，為澳門的可持續發展累積了各個範疇的葡語人才。

關於“澳車北上”，行政長官回應說，新城A區還在建設當中，區內多條橫路仍未通車，在此情況下，“澳車北上”現時每天2,000輛車的配額已令道路承受力達到“天花板”狀態，故此，在新城A區道路網未完善之前，暫不會再增加“澳車北上”的配額。他又表示，“澳車北上”和澳門單牌車進入橫琴是兩套不同的系統，前者可在整個廣東省行駛，後者只可到達橫琴，旨在方便於橫琴居住或工作的澳人。現時，橫琴在上下班時段已出現塞車情況，假如“澳車北上”車輛可以先進入橫琴再駛往珠海，將進一步加劇橫琴的塞車問題，造成嚴重的交通混亂。

粵港澳將合辦第15屆全運會，行政長官指出，一直與廣東及香港溝通協調，預期在澳舉行的賽事項目不會多於10個，特區政府正按此方案對賽事場地作初步安排，主要是善用現有的公共設施，並適當更新其設備，並不會興建新的場館，以控制開支。各綜合度假休閒企業也有活動場館，他希望企業在場地上可助力部分賽事的舉行。

有議員關注政府跨部門合作的情況，行政長官表示，近三、四年政府各部門之間的相互配合及共同協作正不斷加強，他舉例指“一戶通”平台至今可提供180多項服務，錄得逾50萬人登記使用，成效顯著，便是各部門攜手合作達至數據共享的成果。

對於公務員今年會否調薪的提問，行政長官指出，公務員是否加薪有固有的機制處理，由於公務員已三年沒有加薪，故此今年公務人員薪酬評議會兩個月前就此展開研判，評議會由公務員和社團代表組成，將在平衡社會利益的前提下作出建議。

對於政策的公開諮詢，行政長官表示，特區政府嚴格按照《預算綱要法》的相關規定，對於必須作公開諮詢的項目，當局定會依法跟進。