【澳門日報消息】今日上午，隨着一聲汽笛長鳴“粵港澳大灣區——湛江港——海南自貿港”的“灣港共建號”海鐵聯運班列，從廣州增城西鐵路物流園順利發出，後續將按照每周至少6列的頻次開行。班列的開行標誌着粵瓊兩大區域海鐵聯運通道正式進入常態化實質運營，為粵港澳大灣區奔赴擁抱海南自貿港，共建開放型經濟開闢一條物流新通道。 這趟海鐵聯運班列滿載包括立白、百歲山在內的國內知名品牌的家清日化、食品快消等貨物，共60個標箱，貨物價值超700萬元人民幣，從廣州增城西鐵路物流園發出，鐵路運輸直達湛江鐵路物流園，再經公路運抵湛江港，最終從湛江港經海運抵達秀英港。 海鐵聯運有效地解決了進出島輪渡運力瓶頸，全程物流約2至3天，較傳統運輸模式節約了1至2天時間。班列可為華南及周邊輻射地區的海南流向進島貨物提供效率更高、成本更優的集成物流解決方案。 廣鐵集團表示，海鐵聯運模式的高質量發展是加快建設交通強國、構建現代綜合交通運輸體系、構建國內國際雙循環的重要舉措，下一步將繼續落實推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作，進一步強化市場拓展力度，把海鐵聯運做大做強。