截至2023年6月30日之上半年業績摘要：

• AI快速發展帶動芯片需求增長，本集團的AI訂單亦呈上升趨勢，期內總收入為人民幣3,863.5百萬元。
• 2023年上半年錄得毛利約人民幣482.4百萬元，淨利潤約人民幣168.1百萬元，本公司權益股東應佔溢利約為人民幣92.5百萬元。
• 「深圳科通」於期內已向深圳證券交易所遞交相關資料，將有助於進一步提升行業品牌影響力與知名度，繼續深耕芯片市場，深度服務產業鏈上下游客戶。
• 「硬蛋科技」專注於新能源智能電池雲業務的新領域，並重點佈局兩輪車電池雲服務，搶佔千億藍海市場，助力集團持續盈利增長。

香港 - Media OutReach - 2023年8月31日 - 硬蛋創新（「硬蛋創新」或「本公司」，股份代號：400.HK；及其附屬公司（「本集團」）），前稱「科通芯城集團」，一家服務全球芯片產業和智能硬件AIoT生態的技術服務平台公司，主營業務為「科通技術」及「硬蛋科技」，公佈截至2023年6月30日止六個月（「2023年上半年」或「回顧期內」）未經審核的半年業績。

2023上半年業績財務摘要

截至2023年6月30日止，本集團錄得總收入為人民幣3,863.5百萬元， 同比下降17.8%，淨利潤為人民幣168.1百萬元，同比下降20.7%，毛利為人民幣482.4百萬元， 同比上升13.7%。2023年上半年，AI技術的快速發展推動各行業的數字化進程，芯片需求隨之增長，而本集團的AI訂單亦呈上升趨勢。然而，受供應商產能影響，導致AI芯片供不應求，訂單交付推遲至下半年，加之消費電子類芯片需求增長放緩，令整體銷售額有所回落。另一方面，由於本集團去年同期業績增長創歷史新高，由2019年至2022年的溢利複合年增長率達約46.1%，而報告期間內，市場從去年缺芯的狀態回歸至行業正常水平，因此公司的盈利比去年同期有所下降。期內，本公司權益股東應佔溢利為人民幣92.5百萬元；本集團現金及銀行結餘（包括短期銀行存款及已抵押存款）合共為人民幣1,048.7百萬元，銀行貸款為人民幣1,818.8百萬元，以及賬面庫存為人民幣5,055.2百萬元，扣除了返利的庫存人民幣1,020.8百萬元；本集團已發行基本普通股股數為1,394,262,732，每股攤薄盈利的普通股加權平均數為1,371,063,000。

「科通技術」把握AI芯片需求

2023年上半年，ChatGPT等生成AI的流行，再次掀起AI熱潮，而中國AI市場更呈蓬勃發展態勢，帶動「科通技術」的AI芯片訂單需求增長，但由於受供應影響，AI芯片庫存不足以應付大量訂單，使交付推遲至下半年。根據世界半導體貿易統計協會預測，2023年全球半導體全年銷售額將下降10.3%，而2024年將有望在強勁復甦下增長達11.8%。^[1]作為服務芯片産業的技術服務平台，「科通技術」提供IC芯片應用設計和分銷服務，向上游覆蓋全球50%以上主要高端芯片廠商以及眾多國内芯片廠商；向下游覆蓋智能汽車、數字基建、工業互聯、能源控制、大消費等五大領域數千家企業。隨著國內經濟逐步復甦，在科技產業持續發展及國家利好政策的加持下，中國半導體行業將有望迎來樂觀前景， 進一步推動芯片的需求量，為芯片業務帶來更多增長動力。

「科通技術」於期內堅持積極推動芯片應用，實現了在AIGC領域、物流機器人及智能汽車電子後視鏡的技術突破，賦能多家中國創新企業，為未來市場復甦做好準備。

• 「科通技術」佈局AIGC領域，大力拓展芯片應用落地場景和機會，將NVIDIA產品成功部署到百度保定數據中心，這裡最大可承載36萬台AI服務器，旨在打造人工智能時代的示範城市。
• 「科通技術」積極深耕移動機器人芯片應用領域，為創新行業的芯片應用設計方案提供支援，並成功將意法半導體產品部署到倉儲機器人中，及提供技術培訓，助力物流業突破行業壁壘。
• 智能汽車市場打開了電子後視鏡行業的新機遇，「科通技術」與AMD-賽靈思共同推出「智能汽車視覺開發包」，實現自適應、低延時、可擴展、可定制化等多種優勢，滿足未來智能汽車對於跨域融合能力的擴展需求。

「深圳科通」繼續推進A股上市的申請籌備

營運「科通技術」業務的「深圳市科通技術股份有限公司」（「深圳科通」）」已於2022年6月30日獲深圳證券交易所確認在創業板A股上市的申請，並已於2023年上半年期間提交「深圳科通」截至2020年、2021年及2022年12月31日止年度之經審核綜合財務報表，配合A股上市申請之工作。若A股上市完成後，將進一步有助拓展集團於國內的芯片市場上發展，而本公司仍為「深圳科通」的最終控股股東，其財務業績仍會合併至公司，促進集團業績可持續增長。

聚焦新能源智能電池雲業務，重點面向兩輪車電池雲服務

「硬蛋科技」專注於新能源產業，致力於發展兩輪車換電及梯次(re-utilization)產業、構建鋰電池全生命週期數據溯源、可信資產管理平台，為兩輪車換電、梯次動力、儲能等應用提供定制化解決方案，自主研發的硬蛋智慧電池管理平台能實時監測電池狀態，有效提高電池的使用效率和循環週期，實現電池從生產標定、安全運營、資產管理、效率管理、至回收跟踪等的全生命週期智能化管理。

據艾瑞諮詢分析，2022年中國兩輪電動車保有量約3.5億輛，行業為解決「電慢、充電難、充電不安全、續航短、成本高」等難題，「以換代充」的業務模式正在增速發展，據EVTank預測，兩輪電動車換電服務市場到2025年規模將超過人民幣1,300億。^[2]配合中國2030年達到碳峰值及2060年實現碳中和的「雙碳」國家目標，能源產業結構升級預期會帶來行業格局飛速變化，「硬蛋科技」重點佈局兩輪車電池雲服務，瞄準新能源智能電池雲的市場新趨勢，搶佔人民幣千億藍海市場，助力集團持續盈利增長。並為推進中國兩輪車換電產業產品標準化作出貢獻，助力國家「雙碳」目標的實現。

前景

硬蛋創新首席執行官康敬偉先生表示：「中國AI行業發展勢頭強勁 ，賦能不同行業數字化轉型。而AI芯片作為人工智能的核心，使芯片產業獲得快速發展和應用，並帶動了本集團的AI芯片銷售，為集團的芯片業務創造新的發展機遇。此外，依託於國家利好政策和新經濟發展機遇下，芯片產業將繼續快速發展實現需求大增和技術突破。本集團旗下的『科通技術』將積極發揮自身行業及技術的優勢，把握AI驅動芯片的紅利機遇，深耕佈局芯片業務發展。在下半年隨著AI訂單交付，預期銷售收入有所成長，下半年盈利亦有望改善，並與去年同期持平。

展望未來，AI發展已經上升到國家戰略層面，中國AI發展將高速向前。本集團也積極圍繞AI產業進行業務優化和提升，不斷拓展『科通技術』與『硬蛋科技』發展機遇，持續深耕芯片業務，致力打造智能硬件『芯-端-雲』的產業生態，以滿足不斷擴張的AI產業需求。同時，本集團亦積極佈局新能源智能電池雲業務，重點深耕兩輪車電池雲服務領域的發展潛力，並借助『硬蛋雲』掌握海量大數據，搶佔人民幣千億藍海市場，為集團可持續的盈利創造基礎。此外，集團也將持續推進A股上市之進程，加快拓展國內萬億級人民幣的芯片市場，為核心業務注入新的增長動力，促進集團持續性發展，為股東創造長遠的回報。」

警告聲明

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Hashtag: #Ingdan #硬蛋 #科通

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關於硬蛋創新

硬蛋創新(股份代號：400.HK) ，前稱為「科通芯城集團」，是一家服務全球芯片産業和智能硬件產業生態的技術服務平台公司。總部設於深圳，在香港、上海、北京、武漢、成都、南京、杭州、西安等主要城市設有辦事處或分公司，並在新加坡、以色列、日本等地設有辦事機構。集團業務分為「科通技術」服務芯片産業的技術服務平台和「硬蛋科技」提供智能硬件AIoT技術和服務的平台。本集團致力服務於智能硬件 AIoT「芯–端–雲」產業鏈，向客戶提供技術整合方案、營銷方案和分銷服務。詳情可參閱網站：www.ingdangroup.com