今年前八個月，廣東船舶出口增長56.6%。圖為廣船國際建造的7,000車雙燃料汽車運輸船。（廣船國際公眾號圖片）

這艘7,000車汽車運輸船就有13層甲板，像一座漂浮在海上的巨型「立體車庫」。 （廣船國際公眾號圖片）

今年前八個月，廣東外貿進出口、出口規模再創歷史同期新高，進出口5.29萬億元（人民幣下同），同比增長0.2%，增幅轉正。其中，出口3.49萬億元，增長4.3%；進口1.8萬億元，下降7%，與上半年數據相比，出口規模持續增長，進口降幅縮窄。

從單8月數據看，廣東外貿增長勢頭明顯，廣東外貿進出口7,446.9億元，增長10.2%，其中，出口4,996.6億元，增長14.6%；進口2,450.3億元，增長2.2%，進口、出口全部實現正增長，體現廣東外貿在經濟復蘇乏力、海外需求不振等多重挑戰下的韌性。

廣東外語外貿大學國際經濟貿易研究中心主任陳萬靈分析指，前八個月廣東外貿進出口規模增長，進口降幅收窄，這是很好的現象。未來，廣東在新能源等新興產業方面還有很大增長空間，也能為外貿進出口提供持續動力。同時，內需不足問題仍然突出，經濟不景氣影響人們消費需求的釋放，經濟恢復還需要一個過程。

拓展新興市場成效明顯

從出口市場結構看，廣東拓展新興市場成效明顯，市場多元化情況較好。前八個月，東盟繼續保持廣東第一大交易夥伴地位，增長3.1%。同期，對「一帶一路」共建國家增長3.7%、拉美增長11.5%、中東增長9.3%、非洲增長14.2%。

陳萬靈認為，廣東出口市場結構調整比較大，對「一帶一路」市場、拉美、中東和非洲國家出口增長比較快，儘管廣東與這些新興市場的貿易規模基數較低，出口增幅提升拉動的貿易額不大，但未來有較大增長空間，趨勢很好。

「新三樣」及船舶出口成績亮眼

今年以來，「新三樣」出口繼續延續高速增長趨勢，同時，受航運業周期影響，船舶出口也迎來年內高峰期。前八個月，廣東機電產品出口增長2.2%，佔外貿出口總值的65.4%。其中，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長5.1倍、23.3%、35.5%。值得注意的是，今年前八個月，廣東船舶出口增長56.6%。

陳萬靈提醒，當前外需減弱、地緣政治等因素影響仍在持續，廣東外貿面臨的不穩定、不確定因素仍比較多。隨著國內穩經濟、穩外貿政策紅利不斷釋放，消費明顯回暖，重點製造行業預期向好，廣東外貿有望延續總體平穩發展勢頭。