【澳門日報消息】今日凌晨4時40分，X8426次“灣區號”中歐班列從深圳平湖南物流園出發，滿載110個標箱的日常用品、家電（電烤爐、熱水器、電飯煲）等貨物，從內蒙古滿洲里鐵路口岸出境，15天後直接抵達俄羅斯沃爾斯諾站。 2013年，廣東東莞石龍站開出大灣區第一趟中歐班列，當時以傳統的服裝、鞋帽為主，如今來自大灣區的1萬多家日用品、家電、汽車零配件、大型精密儀器設備等製造企業紛紛搭乘中歐班列銷往全球各地。10年來，隨着中歐班列的優勢日益凸顯和國內國際雙循環加速構建，從大灣區走向國外的產品也從剛開始的幾種拓展到逾百種。 廣鐵集團貨運部副主任楊文曦介紹，如今在中線、東線、西線3條中歐班列大通道上，都有大灣區豐富的產品，中歐班列由最初不到50列發展到2022年的1,262列，增長了25倍多。除了家用電器、服飾鞋帽等傳統商品外，近年來，高附加值的電子設備、機械設備、新能源汽車也開始“坐上了火車”，商品結構在不斷優化，出口增長也明顯增加。 數據顯示，10年來（截至今年9月），廣鐵集團累計開行中歐班列5,442列，運送貨物53萬標箱，其中大灣區累計開行中歐班列2,940列，運送貨物28.8萬標箱。今年7月大灣區開出84列，運送貨物9,240標箱，創歷史新高。大灣區每周穩定開行中歐班列19列，並引入了進口班列，通過國際海鐵聯運方式組織回程班列，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，也帶動了沿線國家和地區經濟發展和民生改善。