國際能源總署（IEA）當地周一發布報告表示，隨著愈來愈多電動車上路、及中國經濟增長放緩並轉向乾淨能源，全球化石燃料需求將於2030年前達到高峰。這是IEA首度預測全球石油、天然氣及煤炭需求都將在2030年前攀峰。

周一發布的2023年世界能源展望報告中預測全球化石燃料需求將在2030年達峰。IEA署長Fatih Birol說，「世界各地都在推動乾淨能源轉型，而且勢不可擋」，「這已不是『如果』的問題，而只是『多快』，（轉型）愈快，對我們所有人愈好」，「政府、企業和投資人都需要支持、而非阻礙乾淨能源轉型」。

IEA的結論卻與石油輸出國組織（OPEC）相反。OPEC認為，石油需求在2030年後很長一段時間內都會持續增加，呼籲投資石油業數萬億美元，本月稍早也警告對停止投資新石油計畫的呼籲是「錯誤指引」，「可能導致能源和經濟混亂」。

IEA預測化石燃料需求將攀峰，未必代表消耗量近期就會銳減，IEA表示，可能會先出現「一段持續多年的起伏高原期」，需求依然太高，全球碳排量將使本世紀的全球平均氣溫上升約攝氏2.4度，無法實現巴黎氣候協定把升幅限制在攝氏1.5度之內的目標，將造成「非常廣泛與嚴重的氣候變遷衝擊」。

航空 船運需求擴增至2050年

IEA的基本情境，是各國維持當前政策的「公開政策情境」，全球到2030年時將消費多達每日1.02億桶石油，到2050年的消費量降至每日9,700萬桶，與2019年全球石油需求首度突破每日一億桶的水準相去不遠。但若各國完全履行氣候承諾，全球2030年時的石油需求將降至每日9,250萬桶時，2050年時再降至每日5,480萬桶。

IEA預測，石化、航空及船運業的石油需求將持續擴增到2050年，但還不足以在「電動車銷售驚人增加」之際，抵銷道路運輸所減弱的需求。

到2030年時，全球路上行駛的電動車數量將增加近十倍，關鍵市場支持乾淨能源的政策，正對未來的化石燃料需求造成壓力，例如美國註冊的新車到2030年時將有50%是電動車，高於兩年前的12%，主要歸功於美國通脹削減法。

去碳化過程「將很漫長」

IEA指出，全球經濟去碳化的過程「將很漫長，化石燃料生產國未來多年仍將維持影響力」。在基本情境下，俄羅斯和OPEC的總市佔率將保持在45%至48%，到2050年時，沙特阿拉伯將因為產量增加，市佔率提高到超過50%，屆時俄國石油產量將減少約三分之一，相當於每日約350萬桶。

報告也認為，中國作為能源需求成長關鍵來源的角色，也正在改變。IEA指出，在過去十年的佔全球石油使用量增幅中，中國佔了近三分之二，但其經濟成長正在減弱，而且中國是「乾淨清潔能源大國」，去年全球超過半數的電動車銷量都在當地。 （編輯部）