【澳門日報消息】公共建設局局長林煒浩表示，澳門防災減災十年規劃內的高位水池建設已暫時擱置，而加高關閘至外港碼頭的堤圍，則由輕軌東線的灘塗整治工程取代，另外三項論證工作，包括新建避風港、研究建設液態天然氣接收站及探索建立飛行服務隊等亦有所調整。 他透露，內港南雨水泵站涵箱渠工程即將迎來施工高峰，短期內會公佈臨時交通管制安排；工程有一段涉及新馬路下水道工程，預計明年上半年新馬路將有交通改道措施。 議員黃潔貞口頭質詢跟進防災減災工程建設及規劃。林煒浩表示，本澳各項防洪排澇基建工程正按澳門防災減災十年規劃有序實施，會持續檢視成效。目前，已完成內港北雨水泵站涵箱渠工程，加高青洲至筷子基的堤圍，當局正全速推動內港南雨水泵站涵箱渠工程、新城A區的堤圍加固及輕軌東線灘塗整治及防洪工程，而路環西側防洪排澇工程方案亦開展初步設計工作。 部分防災減災行動方案有所調整，林煒浩表示，關閘口岸至外港碼頭的堤圍加高，將由輕軌東線灘塗整治工程取代，加上新城A區的堤圍工程，兩項目均已啟動，按照兩百年一遇的防洪標準設計。而高位水池的建設工作，因為石排灣水廠已投入運作，九澳水庫及石排灣水庫擴容工程亦陸續分階段建設，有效提高儲水抗風險的能力為二十天，比高位水池規劃的八天還高，且考慮到工程難度、成本、需要的土地及景觀等因素，因此決定暫時擱置高位水池的興建，強調並非取消項目，有需要時仍可啟動建設。 另外有三項論證工作，包括新建船隻的避風港，建設液態天然氣接收站及政府飛行服務隊，分別因內港有足夠的錨地、內地有穩定天然氣供澳及透過區域合作支援澳門飛行服務隊，因此已有所調整。 林煒浩稱，內港南工程三期工程正同步進行，雖然工程較預期複雜，且要平衡交通因素，但至今已完成三分一工程，進度符合預期，有信心工程完成後能解決暴雨水浸和海水倒灌問題。