三年新增步道二點二公里

    交局考慮黑沙環關閘增斜行過路線

    【本報消息】澳門電台時事節目《澳門講場》昨早探討步行系統和綠色出行。交通事務局副局長鄭岳威表示，完善步行環境是政府整體交通運輸發展策略重要一環，近三年新增的步行通道共二點二公里，優化逾二百一十條斑馬線等。公建局透露，正規劃興建東北大馬路空中走廊、氹仔廣東大馬路空中走廊、沙梨頭海邊大馬路行人天橋等。

    鄭岳威，交通局交通規劃及建設廳長林志劍，以及公建局基礎建設廳長吳洪昨應邀出席《澳門講場》節目。鄭岳威表示，由二○二一年至今年十月，已新增步行通道共二點二公里，當中包括基馬拉斯大馬路空中走廊及松山行人隧道等，建造中或規劃中的項目則包括東北大馬路空中走廊、新城A區與澳門半島的連接通道等，希望藉此為行人提供安全及較佳的步行環境，縮短不同分區之間的繞行距離，提升跨區出行的舒適度及便捷度。

    斑馬線優化完成八成

    保障行人過路安全方面，鄭岳威表示，局方製訂二百五十斑馬線優化方案，至今已完成逾二百一十項，餘下項目續推進；同時已啟用六處斜行式過路設施，經監察，斜行式過路設施在縮短行人過路時間和提供額外過路空間都取得一定成效，未來局方會考慮在黑沙環區及關閘區合適路口再設置。另外，局方不斷優化“澳門出行”等手機應用程式的功能及內涵，為居民提供綜合巴士、的士及步行等公共交通出行方案，以便公眾更好規劃行程。

    吳洪表示，政府一直推動步行系統建設，現正規劃及設計的空中走廊及行人天橋項目，包括東北大馬路空中走廊、氹仔廣東大馬路空中走廊、沙梨頭海邊大馬路行人天橋等；現正招標項目，包括友誼圓形地行車天橋建造工程第二期、新城A區與澳門之間的A3連接橋，氹仔海濱大馬路行人天橋等。

    為建設無障礙通達步行城市，吳洪表示，本澳自二○一三年起在具條件的行人天橋加裝電梯，已完成設置電梯的行人天橋及隧道比例，已由一三年的四成五增加至現時七成一。政府進行空中走廊及行人天橋等工程時，影響交通無可避免，將與警方密切配合，盡量減低影響。

    巴波沙暫未能加圍欄

    台山巴波沙大馬路一帶行人違規過馬路嚴重，有聽眾建設加裝圍欄，防止居民亂過馬路。林志劍表示，巴波沙大馬路是雙線行車，由北至南分成三段，今年初已於南段、靠近平民大廈旁設置綠化帶，違規過馬路減少，中間一段違規過馬路的人較多，但強調此段路前後均有行人天橋，都有扶手電梯，且靠近菜園涌邊街的行人天橋更設有升降機。認為暫時未能加裝圍欄設置改善違規情況，因為馬路兩旁分別有巴士站、工業大廈及橫街出入口，不能同時封閉，呼籲行人善用行人天橋安全過馬路。

    被問到李寶椿街的行人天橋能否加設升降機，林志劍稱，受到空間所限，不是所有天橋都有條件加設升降機，但有條件的，當局已研究或建設中，例如漁翁街行人天橋。至於完善筷子基及十六浦的過路設施，林志劍表示，計劃興建橫跨筷子基北灣、宏開大廈及快達樓的行人天橋，待區內雨水泵房工程完成後，預計明年建設。至於十六浦一帶，該區車流量大，若設交通燈則會硬性把車流截斷，造成不便，當局正收集數據，研究能否加建行人天橋。