優化道路整治    提升兩巴服務

    當局推三網規劃陸路公交

    【本報消息】交通事務局代表昨出席電台時事節目探討陸路交通治理。交通事務局副局長李頴康表示，當局根據新巴士合同監督兩巴提升服務。今年上半年，巴士平均候車時間減至五分鐘，較新巴士合同實施前減少兩成，至今引進六百六十八台環保能源巴士，佔總數逾六成四。

    李頴康表示，根據本澳第二個十年的陸路整體交通政策，未來十年，交通發展方面將繼續貫徹落實公交優先的原則，落實軌道網、步行網絡、路網三網規劃建設。完善骨架路網體系、改善公交繁忙點等一系列工作。通過立體化改造、道路整治優化等各方面改善交通秩序及提升通車能力。

    簡化驗車流程

    當局今年已優化二百一十五組斑馬線及卅三個交通繁忙點。電子政務方面，當局近年持續推進“零次跑、一次跑”方向便利居民辦理公共服務，電子化服務更達到六成。車輛服務方面，近年更換及升級兩個驗車中心設備，簡化驗車流程，提升驗車效率。

    不少聽眾反映本澳斑馬線、行人過路安全島、巴士站設置等路面問題。就有聽眾批評青洲大馬路增設的行人安全島不利駕駛者行駛，交通事務局交通規劃處長源秋華回應指出，青洲大馬路過往在沒有安全島情況下，發生多次交通意外，當局曾派員到現場視察，發現有關地段尖峰時間過路需求大、且兩邊車速快，周邊學校較多，最近亦有不少旅客，為顧及行人安全，增置了安全島，並調整了原有的行車線空間。

    改善過路設施

    筷子基、青洲一帶旅遊團客量增加引致交通亂象，他回應指出，當局於九月時與旅遊業界到場檢視情況，隨即在白朗古將軍大馬路增加車輛上落客區，方便旅遊巴及居民使用，又指將持續跟進情況。

    就行人亂過馬路現象。李頴康表示，局方留意到行人亂過馬路情況經常發生，將加強宣傳執法，改善過路設計。源秋華補充，自二○一九年起，對澳門逾二千斑馬線作出檢視，訂出超過二百五十項優化，具體落實二百一十五項。明年，將針對主幹道及跨區道路這些危險系數較高的位置作檢視。