媒體
分類
新聞
- 日千葉縣爆禽疫
- 台家庭貧富差距續惡化
- 傅崐萁成功訪陸三啟示
- 閩海警續金門海域執法巡查
- 受損嚴重
- 傅崐萁：兩岸交流百姓之福
- 台輿論：接住善意開交流新局
- 華兩大熊貓啟程赴西
- 侵害魯迅肖像權樂樂茶致歉
- C919六月首次境外商飛
- 神十七航天員今回家
- 烏：與美談判十年援助協議
- 中企獲全球最大單筆造船訂單
- 西班牙首相桑切斯暫不辭職
- 哈馬斯：新停火方案“無大問題”
- 日自民黨眾院補選落敗
- 尹錫悅與李在明會談
- 肯大壩決堤逾四十人遇難
- 美少年向人群開槍十傷
- 日過山車半空急停
創新驅動華車企騰飛
2023-12-19 06:35
創新驅動華車企騰飛
當人們驅車經過泰國東部羅勇府工業園區時，在建中的大型工廠群令人震撼，比亞迪(BYD)的大幅中文標語——為“一帶一路”添彩，更令人眼前一亮，這是全球知名企業、中國純電動汽車廠商比亞迪的首個海外工廠。重慶長安汽車、廣汽集團等也正準備進駐羅勇府。
早在泰國成為亞洲汽車產業聚集地之初，日企就一直佔據舉足輕重的地位，日本汽車長年佔到泰國市場份額的八成半以上。但隨着中國電動汽車產業的異軍突起，日企受到前所未有的衝擊。目前，中國車商在泰國的市場份額僅用一年就達到兩倍以上。今年首十個月的數據顯示，日本汽車的市場份額已低於八成，創近六十年來最低值。
在與歐美競爭方面，西班牙《國家報》網站近日指出，歐盟和美國在電動汽車領域對抗中國的努力至少目前無任何效果，中國企業憑借強大的國內市場和向歐洲等其他地區的擴展，優勢正進一步增強。據法國外貿銀行一項研究數據顯示，中國電動汽車出口量已佔全球四成以上，這比疫情前的二〇一九年全年高出兩成。
不僅如此，中國企業在電動汽車電池價值鏈上的優勢更加明顯。今年首九個月，中國企業生產了全球六成三的電動汽車電池，其中寧德時代佔據了三成七的市場份額，緊隨其後的是比亞迪。
電動汽車產業的發展軌跡只是當下中國經濟發展的一個縮影。對此，中國外交部官員表示，中國產業發展不是靠政府補貼，而是受創新驅動。
加和
澳門日報新聞
-
日千葉縣爆禽疫23小時前
-
台家庭貧富差距續惡化23小時前
-
傅崐萁成功訪陸三啟示23小時前
-
閩海警續金門海域執法巡查23小時前
-
受損嚴重23小時前
-
傅崐萁：兩岸交流百姓之福23小時前
-
台輿論：接住善意開交流新局23小時前
-
華兩大熊貓啟程赴西23小時前
-
侵害魯迅肖像權樂樂茶致歉23小時前
-
C919六月首次境外商飛23小時前
-
神十七航天員今回家23小時前
-
烏：與美談判十年援助協議23小時前
-
中企獲全球最大單筆造船訂單23小時前
-
西班牙首相桑切斯暫不辭職23小時前
-
哈馬斯：新停火方案“無大問題”23小時前
-
日自民黨眾院補選落敗23小時前
-
尹錫悅與李在明會談23小時前
-
肯大壩決堤逾四十人遇難23小時前
-
美少年向人群開槍十傷23小時前
-
日過山車半空急停23小時前
留言