【澳門日報消息】順德水道航道擴能升級工程建設動員會今日在佛山舉行，標誌着該項目將全面開工建設。項目建成後，將為北江、西江通往粵港澳大灣區提供更加便捷的水上大通道，在促進流域經濟發展、優化產業佈局、服務對外開放等方面發揮重要作用。 順德水道航道擴能升級工程項目總投資43.8億元，順德水道紫洞口至火燒頭50公里航道將按照內河Ⅱ級航道標準建設。升級後，順德水道航道將由原通航1,000噸級船舶提升至通航2,000噸級船舶。 順德水道位於佛山市，為珠江三角洲高等級航道網“三縱三橫三線”的一線，上游經東平水道與西江、北江連接，下游連通沙灣水道、容桂水道、洪奇瀝水道，直達廣州港南沙港區及港澳地區，是西江、北江連接廣州及珠江口最經濟便利的通道之一。 順德水道航道擴能升級工程項目主要建設內容包括航道工程和橋樑工程，航道工程包括疏浚、航標、護岸、水上服務區工程及配套設施等，是一個綜合性工程。 據分析和預測，順德水道實施航道擴能升級後，年貨運量將大幅提升，2035年達16,400萬噸、2040年達18,020萬噸、2050年達20,050萬噸；西江、北江船舶經順德水道、沙灣水道到達廣州黃埔、東莞虎門等港區，航程比通過西江南華進入蓮沙容水道到達港區縮短約50公里；西江、北江船舶經順德水道、容桂水道、洪奇瀝水道到達廣州南沙、深圳西部等港區，航程比通過西江南華進入蓮沙容水道到達港區縮短約40公里，將有效節約船舶繞行費用，降低船舶大型化的運輸經濟成本，北江、西江沿線港口通往粵港澳大灣區相關港口的貨物運輸將變得更便捷，對推動港口結構調整具有重要作用。 順德水道航道擴能升級工程是落實“交通強國”和“粵港澳大灣區”國家發展戰略、促進區域協調發展的民生工程措施，是交通運輸部和廣東省“十四五”水運重點項目。 接下來，廣東省交通運輸部門將加快推進交通基礎設施建設，精準謀劃促進區域協調發展、綠色生態發展的航道建設項目，進一步完善廣東水運交通網絡，為高質量建設交通強省貢獻力量。