(澳門電台消息) 審計署第 5份涉及輕軌的衡工量值式審計報告顯示,根據公共建設局資料,輕軌氹仔線、媽閣站、石排灣線、横琴線和東線截至去年 (2022年) 12月的投資估算金額合共約為 451.58億元,較 2017年 12月的 432.42億元,增加 19.16億元。 審計報告指出,5條走線中,除了石排灣線的投資估算金額減少外,其餘均有所增加,其中媽閣站由 2017年的 15.17億元,大幅升近 3倍至 45億元。施工期方面,媽閣站受疫情及天氣等影響獲准延期 110個工作天,石排灣線及橫琴線亦分別延至明年 (2024年) 2月及 11月完工。 至於另外 6條走線,即珠澳穿梭線(即人工島口岸專線)、澳門半島延伸線北段走線、澳門半島延伸線南段走線、澳門半島內港線、路氹北延伸線,以及路環延伸線,公建局 5月回應審計報告稱,這 6條走線並沒有興建計劃,因此不應將相關項目納入輕軌的投資估算中。 (梁婉琦 雷翠雲)
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