今年截至上月執行率四成四

    明年六十道路工程減七成一

    【本報消息】交通高等委員會的道路工程協調小組至今已接獲六十宗由政府部門及公共事業機構提出的明年道路工程施工計劃，同比減七成一，涉及主幹道且工期超過三十天的大型工程有廿八宗，同比減三成。

    市政署道路處長梁振榮，公共建設局基建工程處長王國慶，交通事務局協調處代處長程凱健，澳門城市燃氣有限公司副總經理徐瑨浣，澳門自來水股份有限公司供水營運經理陳康庭，MTel電信有限公司副總經理黃秀虹出席二○二四年度道路工程計劃新聞發佈會，介紹自身部門或機構明年所涉及的工程。

    合併施工六十四宗

    程凱健表示，隨着今年運行的道路工程計劃協調平台(VPCP)，更有效地規劃及整合各項年度道路工程。同時，協調小組持續嚴格監管道路工程，至今已接獲六十宗明年道路工程施工計劃。提到今年一月至十一月協調小組已成功協調合併施工共六十四宗，避免重複開挖。

    道路工程必然對交通構成壓力，協調小組會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。

    現七成用電子申請

    特區政府持續優化道路工程電子化審批，今年八月起“道路工程統一平台”開放首階段使用，申請人可於同一系統同時申請交通通告及開挖坑道工程准照，簡化申請程序。現時約七成使用電子申請，行政當局正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至八成五。針對道路工程的臨時交通措施，相關部門今年稽查超過三千六百次，包括與工程業主聯合巡查。

    新協調機制嚴把關

    程凱健表示，今年道路工程計劃有二百○四宗，截至十一月的執行率約四成四，較去年全年執行率百分之六十三點九有所下降。他解釋，由於今年中起實施新的協調機制，對工程把關更加嚴格，以及今年是疫後復常的首年，會針對必要性、合理性及緊急性的因素，按輕重緩急開展。明年道路工程計劃有六十宗，是以協調區的概念為一項工程，其中廿八宗工期超過三十天的屬大型工程（詳見附表）。

    對於當局如何評估明年交通狀況？程凱健表示，道路工程計劃協調平台於今年運行，有助當局更早開展協調及合併工程的規劃。明年道路工程項目較今年有所減少，期望在新的協調機制及平台使用下，未來能更好執行道路工程，減少對居民的影響。