【澳門日報消息】交通事務局微信公眾號發佈2023年工作回顧指出，2023年，政府持續督促兩家巴士公司，優化巴士服務，亦回應公眾的出行需要及提升服務質量。截至2023年12月，兩巴合共發出公共巴士逾320萬班次，接載乘客超過2.1億人次。公共巴士日均載客逾59萬人次，已基本貼近疫情前2019年同期水平，顯見疫情後巴士出行已逐步恢復。 為回應公眾的出行需要，2023年共進行了三個季度的路線調整，共涉及30多條路線的路線特徵，包括調整停靠站點及服務時間，又因應新公共項目落實，增設新路線及巴士站點，以更好完善整個巴士服務網絡。 2023年1月啟用聯生圓形地巴士總站；橫琴口岸二期交通平台於2023年9月投入運作；配合輕軌媽閣站開通，2023年2月起調整媽閣交通樞紐一帶的巴士站，並設置60、61及65路線，加快疏導從輕軌媽閣站前往皇朝區及口岸的乘客；2023年12月延伸巴士服務至離島醫療綜合體。 此外，兩巴持續引進新能源巴士。截至2023年，兩巴營運中的新能源巴士已達到673台，合共佔全澳營運公共巴士的65%。歐四巴士減至14%，巴士排放的一氧化碳及碳氧化物較以往大減，澳門公共巴士達到碳達峰。 同時，局方亦持續研究優化巴士候車亭的設計，並自2023年下半年起，陸續在合適地點置換新款巴士候車亭。新候車亭設有兩個LCD交通資訊屏，為候車乘客分別提供巴士報站資訊和巴士乘車資訊。截至2023年12月，合共有40個新款巴士候車亭完成土建施工。 為促進移動支付創新及回應社會訴求，交通局與金管局合作，於2023年8月推出“聚易用+”，將聚合支付體驗延伸至公共巴士場景，為乘客提供更便捷的搭乘體驗。 實現自動化的士營運管理 的士方面，目前的士已實現系統化自動收集的士營運資料，強化監管工作，保障的士業界及乘客的權益，提升整體的士服務品質。截至2023年12月31日，持有效的士駕駛員證的人士共有7,939人，已安裝的士車載機的營運的士合共1,516部；全澳的士本年累計營運里程超過1.92億公里，累計交易宗數超過2,700萬宗。 因應部分具期限的士執照陸續到期，及回應公眾對的士服務的需求，局方於2023年10月啟動新的士法頒佈後首次的士准照公開競投，共發出10個8年期的士准照，合共500部普通的士。是次競投規定承批人必須為本澳註冊公司，所營事業僅限於經營的士客運業務。開標工作於同年11月完成，評審委員會並正有序跟進及落實有關評審工作。 而為進一步加強駕駛安全，局方已增設和優化的士車載機的提示功能，以語音播報方式提醒司機注意行車速度，切勿違法營運，並會定時播報提醒須注意行人及行車安全。 另外，交通局持續與治安警、勞工局協調，2023年共開辦42班的士駕駛員專門培訓課程，提供合共1,680個名額，以回應報讀需求；同時，也為在職的士駕駛員提供培訓講座，提高業界駕駛安全意識。