【澳門日報消息】珠江航務管理局今日下午召開2024年珠江水運發展新聞發佈會，宣佈2023年珠江水運經濟全面恢復，全年預計完成水路貨運量15.01億噸，比上年增長7.9%；西江航運幹線長洲水利樞紐船閘過貨量歷史性地突破1.83億噸，大藤峽船閘過貨量首次突破3,000萬噸、接近4,000萬噸。 自2020年以來，西江航運幹線長洲樞紐船閘貨物通過量已連續4年超過1.5億噸，尤其是2023年，長洲樞紐船閘貨物通過量再攀高峰，達到18,361.96萬噸，比上年增長18.22%。長洲水利樞紐是西江航運幹線上最大、最後一個梯級樞紐，是西江黃金水道通往粵港澳大灣區的“咽喉”。2023年，長洲樞紐船閘過閘貨運量較2022年提前5天突破億噸大關，提前60天超過2022年全年總量。 珠航局新聞發言人、副局長王燦強介紹，2023年珠江水系內河完成水運基礎設施建設投資275億元（含平陸運河201億元），是2022年全年投資額的兩倍有餘，創建國以來歷史新高。其中，港口項目完成投資38億元，佔固定資產投資總額的13.9%；航道（含船閘）項目完成投資237億元，佔固定資產投資總額的86.1%。截至目前，“十四五”前3年完成投資已超過“十三五”五年完成投資。