【澳門日報消息】新華社訊:深圳海關昨日通報,2023年“粵港澳大灣區組合港”接續開通“深圳蛇口港-湛江港”“深圳蛇口港-江門高新港”等組合港線路,實現大灣區內地9市全覆蓋,並將輻射範圍延伸至粵西地區,累計開通線路已達37條,2023全年通過該模式監管進出口集裝箱31.6萬標箱,同比增長47.8%。
珠三角地區匯集眾多製造業企業,受珠三角水網航道水深、橋樑限高等因素限制,大型國際貨輪無法直接駛入珠江水道,貨物必須通過駁船運至深圳港區,企業需奔走兩地海關辦理轉關手續,物流和時間成本隨之上升。
深圳海關口岸監管處副處長林浩宇介紹,通過聯合廣東省內其他海關港口代碼共享,將組合港貨物的通關、查驗監管環節延伸到沿江港口,為生產製造企業及時解決通關困難的同時,充分激活了各沿江港口倉儲、裝卸等物流資源,實現了貨物在大灣區各碼頭間“全天候”水路調撥,無縫銜接江海物流。
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