【澳門日報消息】日本羽田機場上周發生日航客機與海上保安廳定翼機的碰撞事故後，國土交通省公佈多項緊急安全措施，包括禁止再使用“第一順位（No.1）”的指令，以免再度發生誤解指令的事件。同時成立由外部專家組成的委員會，加強航空安全管理等。 國土交通省仍未公佈事故的調查進度，但至今資料均顯示，懷疑是海保機長聽錯指令“No.1”而誤闖跑道造成意外。因此當局已經下令，境內所有機場的航空交通管制員向飛機發出指令時，禁止使用有關字眼，另外計劃將進入跑道前的停止線改為更寬的距離，以及更顯眼的顏色。 同時航空公司要確保在起飛和降落過程中，全面監控駕駛艙情況；包括羽田及關西在內的七座主要機場，會安排專人監控停機坪的飛機位置，以防錯誤進入跑道，另外會成立由外部專家組成的委員會，加強航空安全管理，包括加強飛行員和空管人員的警報系統。 綜合日媒報道，在相撞事故中海保機上的唯一生還的機長強調，自己是獲准起飛才進入跑道，不知道有飛機要降落。不過根據通話紀錄，航空管制塔並未允許海保機進入跑道。從已曝光的對話通訊中，空管人員分別向日航客機及海保機發出指令後，當海保機復誦航管指令時，或誤以為指令中的“No.1”自己是第一順位，可獲優先起飛。或因為誤解而導致意外，但事故發生原因仍在有待當局完成調查後正式公佈。