【澳門日報消息】本月兩宗交通意外，有三名司機被揭涉嫌過職工作，社會質疑這些只是過職過界工作的冰山一角。立法議員李靜儀再次促請政府修法加強打擊。 本月五日撞倒電單車巡邏警員的小型貨車司機，是一名內地外僱；前日西灣大橋三車相撞意外，有兩部車的司機均涉嫌過職工作，分別是本職家務工作的菲籍人士、本職裝修工的內地人士。 李靜儀表示，加強截查、執法，是社會一直的訴求，有見警方現時有在意外中查核外僱證資訊，當局今後亦需清晰有關執法工作指引。但歸根究底，過界過職工作禁而不止，原因之一是現行《聘用外地僱員法》等法律對僱主的處罰過低，違法代價不大。 根據當局回覆其過去質詢及其他議員的資料，2019年至2023年2月因非法從事司機工作而被當局行政處罰合共436人次，包括僱主實體389人次、非居民47人次，處罰金額約381.7萬澳門元，即平均每人處罰不足8,800元。 2018年至2023年9月的五年多期間，因非法工作而被處罰的違法僱主實體有2,187間次，但只有2.1%、即約46間被科處附加處罰，亦僅廢止約100個聘用許可。 李靜儀指出，《聘用外地僱員法》於2009年生效，相關罰款額最高一萬元，已不合時宜。上述數據可見，僱主往往罰款幾千元便可了事，附加處罰也甚少執行，何來阻嚇力？過界、過職司機對道路造成的危險，也是居民所擔心的，一旦有外地司機過界過職工作釀成嚴重交通意外，事後若肇事司機逃離澳門，則無法將他繩之以法。 其實，執法部門多年來亦承認修法對打擊非法工作成效具重要性，但自從2020年7月指已初步完成修訂罰則的分析研究及送交法務部門聽取意見後，已沒有進一步消息。 李靜儀表示，社會對修法加強處罰非法工作有清晰及強烈的訴求，促請政府盡快開展立法程序，並交代過去極少執行附加處罰的原因，以及制訂及公佈相關執行處罰的準則，加強阻嚇力，遏止相關違法行為。