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澳門賽馬前世今生 （二）
2024-02-01 06:35
澳門賽馬前世今生 （二）
澳門經歷十九、二十世紀初兩次舉辦賽馬失敗後，直至上世紀末，隨着社會發展大有起色，博彩旅遊業成為經濟發展龍頭，賽馬迎來再現澳門的機會。
葉漢這位曾經名震澳門的“賭聖”於上世紀七十年代末，引進亞洲首次出現的賽馬車，成立澳門賽馬車有限公司，並於一九八○年九月六日舉行揭幕和開賽。由於澳門賽馬車採用“邊蹄馬”，馬匹猶如田徑競走，前進過程同側兩蹄着地，三蹄及以上不可有騰空動作，故而速度感、觀賞性和刺激程度不及賽馬，觀眾和投注者興趣漸減，導致經營一直處於虧損狀態，一九八八年一月三十日舉行最後一場賽馬車後結束營運。一九八九年，台灣商人曾曉村接手賽馬車會，轉而成立澳門賽馬有限公司，同年九月十一日恢復澳門第三次賽馬。由於經營上存有不少問題，於一九九○年十二月十四日被政府停止運作。
一九九一年一月十二日，以何鴻燊為首的澳門旅遊娛樂有限公司，接手澳門賽馬會重開澳門第四次賽馬。營運卅三年以來，曾有過光輝日子，但由於長期處於虧損狀態，最終在本年一月十五日由特區政府宣佈營運至四月一日結束。
澳門賽馬前世今生，連同賽馬車都難以適應社會變遷，經受不起時勢、經濟、文化發展潮流沖擊，難逃結束命運，可為我們帶來一些啟迪？
梁洪波
澳門日報新聞
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