【澳門日報消息】北京地鐵昌平線兩輛列車於去年12月發生追尾事故，導致130人骨折，3人重傷、70人輕傷。北京市紀委市監委經過調查，對該事故中存在失職失責問題的北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。 其中，給予市地鐵公司總經理胡志強政務警告處分；給予市地鐵公司副總經理王曉軍政務記過處分；給予市地鐵公司調度指揮中心黨委書記趙鵬黨內警告處分；延長市地鐵公司調度指揮中心主任呂楠預備黨員預備期，給予其政務記大過處分，予以免職；給予市地鐵公司運營四分公司黨委書記馬曉波黨內警告處分；給予市地鐵公司運營四分公司經理李威政務記大過處分，予以免職；對北京市交通委員會黨組成員、副主任李亞寧予以誡勉；給予北京市交通委員會軌道交通運營管理處處長劉元常政務記過處分；對其他責任人，分別給予黨紀政務處分、批評教育等處理。 公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查，市地鐵公司按規定對相關人員處理。 此外，北京市政府日前批准地鐵昌平線列車追尾事故調查結案。經調查認定，這是一宗造成多人受傷的生產安全責任事故。因雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當以及列車司機操作不當，造成事故發生。 事故調查組查明，發生追尾事故的列車為032車，被衝撞的列車為024車，事故區段為西二旗站至生命科學園站上行區間。事故的直接原因是：當日，北京地區處於暴雪橙色預警期，事發地區正在降雪，市地鐵公司應對準備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體；當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車，且未告知032車司機前方024車區間臨時停車；032車司機以人工駕駛模式行駛過程中，在系統提示減速後未及時採取制動措施；制動措施採取後受降雪影響，行車軌軌面濕滑，輪軌黏著系數降低，032車制動距離延長，導致與前方區間臨時停車的024車發生追尾事故。