多款國產新機型低溫試飛

    【本報訊】據央視總台新聞聯播十六日消息︰今年以來，多款國產機型在全國各地紛紛開啟“新年第一飛”，這在我國航空工業史上很少見。

    在黑龍江漠河，國產十三噸級大型民用直升機開啟了首次高寒試飛；在四川遂寧，新舟60滅火機啟動超低空投水試飛，距離投入實戰再進一步；在黑龍江佳木斯，兩型國產直升機“會師”東北，共同展開低溫試飛；在內蒙古呼倫貝爾市海拉爾，在研的我國最大水陸兩棲飛機AG600M也在進行低溫試飛。

    適航取證關鍵之年

    今年是AG600M飛機適航取證的關鍵之年，這是投入應用的必要條件，而這段時間是取證前，今年僅有的一次試飛機會。

    據AG600M試飛現場總指揮，趙玉河介紹，“這個時段溫度也就是我們今年能抓住的最後一個視窗”，為此，試飛團隊一月底就趕到了海拉爾。為了順利完成試驗，試飛團隊製訂了嚴格的計劃表，打算用十天的時間完成三大系統的低溫試驗和四次飛行試驗。

    試驗節奏非常緊湊

    據趙玉河介紹，試驗節奏非常緊湊，“這邊在做發動機冷卻之後的加溫試驗，另一撥正在做艙門開閉試驗，這些能並行的盡量並行”。最後一個視窗十天必須完成，但是，初到這麼冷的地方，計劃剛開始實施就遇到了突發狀況，試飛團隊剛做完艙門試驗滑行試驗就遇到了大問題。原來，海拉爾那幾天格外冷，發佈了寒潮黃色預警，之前只需要三四個小時進行試驗前的準備工作，而現在要加倍，大大拖延了每天的任務完成進度，如果一個環節延期，後續的很多工作都得往後延，團隊每個人都知道春節一過，馬上就要去西北做大側風試驗，之後還要做高原試飛，每一項計劃都很重要，容不得一點推遲，雖然累、雖然冷，但所有人都努著勁把活幹好，在大家的共同努力下AG600M用十天時間順利完成了所有試驗，提前結束了外場的工作。AG600M機務大隊副隊長董浩笑着說：“都是自己親生的‘孩子’，它能早一個月取證，哪怕早一天取證，對後續的交付用戶就能早一個月、早一天，肯定是非常自豪的”。