深合區封關就緒

    【本報消息】深合區執委會和廣東省橫琴辦昨日舉行深合區分線管理封關運行新聞發佈會，解讀近期出台的分線管理配套政策系統，並解釋說明圍繞封關運行的相關通告。深合區執委會副主任符永革指出，“分線管理”是深合區的基石性政策，目前在政策層面和軟硬件建設方面，均已基本具備封關運行條件，將於三月一日凌晨零時起正式封關運行。

    符永革表示，《橫琴建設總體方案》提出構建與澳門一體化高水平開放的新體系，並深化深合區分線管理政策框架，即貨物“一線”放開、“二線”管住，人員進出高度便利，推動琴澳一體化，以促進澳門經濟適度多元發展。

    政策軟硬件均到位

    在政策層面，去年底以來，特別是春節前夕，國家層面封關運行需要的政策措施，貨物進出口稅收政策、人員行李和寄遞物品稅收政策、“二線”出口退稅政策、海關監管辦法、免稅貨物管理辦法、百分之三十加工增值免關稅政策、簡化申報規定、符合條件的澳門居民攜帶動植物產品進入深合區等重大政策密集集中落地，以及粵澳和深合區、海關層面的配套政策和機制設計等政策文件分批次對外正式發佈等，為實施封關運行奠定堅實基礎，創造良好條件。

    軟硬件建設方面，橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、廣珠城軌延長線橫琴站和長隆站六個“二線”通道，於去年十二月二十九日通過國家驗收。全面完成智慧口岸公共服務平台建設和電子圍網修復工作，智慧口岸公共服務平台於本月一日試運行。本月九日，深合區執委會及廣東省政府橫琴辦聯合發佈“二線”通道功能定位通告，隨後深合區管理部門公佈各通道人員及車輛出島交通方式。

    實事求是動態優化

    符永革強調，目前深合區已完成“二線”通道海關監管設施周邊交通組織流線優化調整，正在有序實施“二線”通道全流程全要素綜合壓力測試，同步依托智慧口岸公共服務平台，加快建設配套信息化系統，整體上各項軟硬件均已基本具備封關運行條件。深合區正按照三月一日凌晨零時封關運行節點倒排工期，壓實責任、開展壓力測試、情景模擬等，舉全區之力狠抓落實，確保封關運行順暢。

    分線管理封關運行作為區域發展的一個新事物、新探索、新案例，無任何先例可循，各項政策的供給和配套也是一個逐步深化和落實的過程。分線管理政策的落地實施，仍需要根據深合區不斷發展變化的實際，以及琴澳居民特別是澳門企業、澳門居民、澳門資本等現實需求，不斷優化完善。