日兩航司近百員工駕考作弊

    【香港中通社廿二日電】日本兩家最大航空公司“全日空”和“日航”傳出其子公司允許員工在駕駛考試中作弊，震驚航空業界。二十二日，有受訪經濟學者指出，日本企業造假醜聞不時發生，繼豐田、三菱、松下生產數據造假外，航空業作弊更關乎人命安全，對當地旅遊業的打擊尚難估計，但可以肯定的是，對其標榜質優精良的商譽已經構成折損。

    影響飛行安全

    “全日空”近日表示，從二○二二年八月至二○二四年二月期間，旗下兩家子公司共有八十二名駕駛員在線上考試中作弊，涉嫌在答題過程中參考教材。聲明指，涉作弊的人員包括八名全日空維修部員工和七十四名全日空機場服務公司員工，他們參與東京羽田機場的地面工作。

    無獨有偶，另一家航司“日航”也發佈聲明稱，二○二二年五月至二○二四年一月期間，旗下兩家子公司有十六名員工涉作弊，在回答問題時參考教科書。日航官員透露，公司已沒收涉事人員的駕照上交當局，並停止線上考試。日航在聲明中說，這是“違反規定的嚴重行為，有可能破壞飛行安全”。據報道，涉作弊人員曾在東京羽田機場駕駛行李車和餐飲車。

    接連曝光的日本航司“醜聞”，令日本航空業“再次陷入尷尬”，更不期然讓人們想起近期日本多地機場屢屢發生飛機擦碰事件。一月十六日，北海道新千歲機場兩架客機發生擦碰事故。而在一月二日，羽田機場一架日航飛機與日本海上保安廳飛機相撞後起火，事故導致五人死亡。

    有損日本商譽

    中國中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生二十二日接受採訪時指出，日本的造假事件，或者說對商譽有損事件，近年頻頻發生。日本的“王牌”製造業，也曝出造假醜聞，都給整個日本的企業形象帶來負面影響，因為日本製造業也好，日本服務業也好，都是以質優精良作宣介，繼而享譽全球，如今這面“金字招牌”還能掛上多久，存在變數。

    劉春生認為，消費者選擇日本產品、旅遊服務，都會做一個重新的評估。還要不要去日本旅遊？還要不要支付高昂的價格？以上這些都是消費者會去考慮的一些因素，當然答案是明顯的，對於已不斷跌落深潭的日本旅遊業，打擊猶如雪上加霜。

    再者，加上日本政府一意孤行將核污染水排海這一事件，劉春生認為，這都會給日本在國際社會形象，受到巨大的折損，繼而影響日本的旅遊經濟。