【澳門日報消息】海關總署廣東分署今日公佈，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈至今已5年。據統計，2019年至2023年大灣區九市進出口達到37.34萬億元（人民幣，下同）。其中，出口23.37萬億元；進口13.97萬億元，進出口均佔同期廣東外貿的95%以上。 2023年，大灣區九市進出口7.95萬億元，比去年同期（下同）增長0.4%。其中，出口5.23萬億元，增長5.23%；進口2.71萬億元，下降4.3%。 海關總署廣東分署介紹，深圳市為大灣區九市外貿的重要支柱，5年間每年的佔比均接近五成，5年總體佔比為45.8%。主要出口商品為機電產品和勞動密集型產品，“新三樣”產品出口增長使大灣區九市外貿多元化發展。 5年來，廣東省內海關錨定粵港澳大灣區“一點兩地”戰略定位，聚焦支持打造高水平對外開放平台、推動大灣區互聯互通、提升大灣區貿易便利化水平、促進貿易新業態發展。重點改革項目落地生效。 其中，大灣區“組合港”“一港通”等改革覆蓋範圍進一步擴大，累計開通航線57條，2023年運輸貨物超過48萬標箱，同比增加40.6%。同時，上線粵澳集報貨物“一單兩報”、粵港公路艙單“一單兩報”等新功能，大幅壓縮企業必填項目50%以上。“跨境一鎖”覆蓋7個過境口岸，聯通港澳粵湘城市18個。實施供澳冰鮮水產品“三聯三同”模式改革，減少檢疫證書99%，壓縮通關時間超過50%。 2023年1月1日、7月1日，“澳車北上”“港車北上”政策分別在港珠澳大橋珠海公路口岸正式落地實施。據拱北海關統計，政策落地實施以來，截至昨日，該關所屬港珠澳大橋海關已累計驗放“北上”的香港、澳門單牌車超過178萬輛次。 實施首年（2023年），港珠澳大橋珠海公路口岸進出境車輛通關量20次刷新單日歷史紀錄，港澳單牌車單日最高達1.1萬輛次。粵港澳大灣區軟、硬件聯通進一步深化，“一小時生活圈”基本形成。