打造“軌道上的大灣區”

    粵高鐵城際灣區互聯互通

    廣東打造立體綜合交通，利用高鐵、城際進城，深入城市腹地、兼顧通勤客流。省交通運輸廳近日表示，廣東今年計劃完成公路水路投資超二千三百億元，重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通等九項工作，力爭建成深中通道等十六項，加快京港澳、廣澳、廣崑高速等擁堵路段改擴建，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線四十一項約二千〇六十七公里。

    根據規劃，到二〇三五年，全面建成發達的快速骨幹網、完善的普通幹線網、廣泛的通達基礎網，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務更加優質便捷，統籌融合和高質量發展躍上新水平，“一二三一二”出行交通圈（珠三角地區內部主要城市間一小時通達、珠三角地區與粵東粵西粵北地區兩小時通達，與國內及東南亞主要城市三小時通達，與全球主要城市十二小時左右通達）和“一二三”快貨物流圈（國內一天送達，東南亞主要城市兩天送達，全球主要城市三天送達）全面實現，交通強省基本建成。

    交通基礎設施網絡、綜合運輸服務水平、交通體系高質量發展等方面位居全國前列，粵港澳大灣區綜合交通發展水平進入全球先進行列。

    近日舉行的二〇二四年廣東交通運輸工作會議透露數據顯示，二〇二三年，廣東全省公路水路和省管鐵路建設完成投資約三千四百六十九億元，同比增長百分之十點二。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區加速融入大灣區“一小時交通圈”；廣州白雲站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐。

    全省軌道交通建設全力加速，廣汕汕高鐵等三項三百五十三公里建成通車。全省高鐵運營里程約二千七百六十四公里，居全國前列；全省城市軌道交通運營里程一千三百七十三公里，居全國第一。

    今年，廣東公路水路計劃投資安排超二千三百億元，加快推進續建高速公路四十八項約一千九百二十七公里，力爭建成深中通道等十六項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建。

    為高水平打造“軌道上的大灣區”，今年省管鐵路建設計劃投資安排一千二百億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等六項約二百五十六公里，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線四十一項約二千〇六十七公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等九項。