【澳門日報消息】為處理澳門持續增加的疏濬物傾倒需求,特區政府與國家生態環境部簽署《關於澳門疏濬物在珠江口海域傾倒管理工作的合作安排》,建立疏濬物跨區傾倒機制,上述機制已於今年1月1日實施。
海事及水務局局長黃穗文今日下午出席“攀山背水”節水活動接受訪問時表示,就上述機制,早於去年已初步徵詢公共建設部門及私人公司,至今暫時有輕軌東線建造工程,以及未來機場擴建工程會有比較大量的疏濬物傾倒。其中,1月已收到公共建設局就輕軌東線建造工程申請傾倒疏濬物。機場擴建工程暫時未收到相關申請。
黃穗文表示,目前海事局正配合公共建設局進行上述申請,申請仍在審批中,並已與國家生態環境部的南海管理局取得聯繫,正對疏濬物傾倒前的泥板初步分析,只要疏濬物合乎標準,便按相關程序批出傾倒申請。
根據公共建設局初步估算,軌東線建造工程可能產生的疏濬物傾倒量約為110萬立方米,至於傾倒疏濬物的地點,南海管理局初步提議的三個選址全位處珠海,暫時仍未有定案,因須視乎疏濬物的傾倒量及質量等,從而選擇一個較適合澳門的地方,疏濬區均不在澳門範圍,但各選址已經國家批准,且全都是合乎資格和標準的疏濬物傾倒區。
留言