由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在珠海深水裝備製造基地建造完工。（中國海油公眾號圖片）

總重量近3.7萬噸的亞洲第一深水導管架——「海基二號」成功滑移下水並精准就位。（視頻截圖）

珠海製造再次刷新亞洲紀錄。昨（25）日，在我國首個深水油田流花油田，總重量近3.7萬噸的亞洲第一深水導管架——「海基二號」成功滑移下水並精准就位，啟動海上安裝作業。這是亞洲首次在超過300米的海域進行固定式導管架安裝作業，安裝成功後不僅將刷新作業水深、高度、重量等多項亞洲紀錄，也將推動億噸級深水老油田煥發新生機，為粵港澳大灣區經濟社會發展注入能源新動力。

據介紹，總重量近37,000噸的亞洲第一深水導管架——「海基二號」，在前（24）日已開始進行海上安裝作業，安裝就位過程預計將持續三天。

導管架平台是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當於「基座」，將巨大的海上油氣生產平台托舉在海面上。「海基二號」總高度達338.5米，超過北京國貿三期主樓高度，它有超過95%的部分長期在海面以下作業，要經受風浪及內波流等惡劣海況的衝擊。「海基二號」按照百年一遇惡劣海況進行設計，是亞洲高度和作業水深最大的導管架。

為全球深水裝備建造提供中國方案

300米以上的深水區域蘊藏著豐富的油氣資源，已成為我國海洋油氣開發的重要戰場。目前，中國海油已相繼建成「海基一號」「海基二號」兩座300米級深水導管架，並將相關技術推廣至我國南部海域的深水開發項目，為全球深水裝備建造提供了「中國方案」。

「海基二號」建成之後將服役于珠江口盆地的我國第一個深水油田流花11-1/4-1油田二次開發項目，該油田也是迄今為止我國海上發現的最大礁灰岩油田，探明油氣地質儲量超過億噸，將推動億噸級深水老油田煥發新生機，為粵港澳大灣區經濟社會發展注入能源新動力。

推動能源產業穩步走向深遠海

在開發過程中，「海基二號」創新開發模式，通過採用「深水導管架平台+圓筒型油氣加工廠」的模式，為深水油氣田經濟高效開發提供了新思路，推動能源產業穩步走向深遠海。近年來，得益于油田開發技術持續突破，油田採收率實現逆勢提高，延長壽命近30年。