BMW Vision Neue Klasse X概念車早前首度面世，外型充滿未來感。 （相關機構圖片）

Vision Neue Klasse X車尾的突破性設計令人耳目一新。 （相關機構圖片）

多功能方向盤與幾近無鍵操作的界面布局簡約。 （相關機構圖片）

最新版本的 BMW Vision Neue Klasse X作為BMW公司首次推出的電動SAV（Sports Activity Vehicle）車型，證明了即使在電動車已成為新常態的駕駛領域中，品牌亦能表現出美學、技術、永續性和理念的體現，創出未來新車型。

由於創新的驅動系統和底盤控制，新車型提供了精確、動態的性能、效率和品牌的核心「駕駛樂趣」，以及注重永續發展的資源節約和可回收性。其動態性能的核心是最新的第六代，採用改良的電動馬達和新型圓形鋰離子電池，體積能量密度比以前的方形電池高20%，並配備BMW eDrive技術。透過將其與已過渡到800V的系統相結合，充電速度可提高高達30%，可以在10分鐘內為車輛叉滿300公里續航里程的電量。

此外，在空氣動力學上，與目前系列中的同類車型相比，阻力降低了20%，新的輪胎技術和電動車的特殊煞車系統將整體效率提高了25%，續航里程也延長了30 %。

高性能新科技提升速度

確保Vision Neue Classe X 平穩運行的基礎是配備四個新超級電腦的軟體組合，其中兩個負責控制駕駛動態，另外是控制自駕功能，可以整合四個主控制單元到一台高性能超級電腦中。這將大大提高動態性能、精度、效率和駕駛樂趣。

外觀結合了為Neue Classe開發的簡約設計語言和現款「X」車型的兩廂設計，垂直排列的LED燈條及3D打印長尾燈是對BMW標誌性燈形的全新詮釋，中央BMW雙腎型鬼面罩經過重新設計，更具有立體感的雕塑形態，以及背光垂直框架。頭燈和鬼面罩整體產生一種照明效果，當駕駛者接近車輛並延伸到車內時，這種效果就會被激活。

環保內飾互動性強

內飾重新設計的多功能方向盤、帶有直覺式的中央顯示器觸屏以及全景視覺與BMW智慧個人助理的語音控制相結合，創建了一個易於使用且直觀的系統，將人與汽車連接起來。中央觸屏是BMW最新的全景視覺系統，量產版車型內置升級版語音控制功能及3D HUD顯示器。

首次個人聲音生成體驗還將提供即時創建的沉浸式、全面的互動聲音體驗，可在 HYPERSONX 滾輪上的輕敲滑動來進行調校。這些內飾材料 100% 來自植物和礦物，並且已經開發出可以在不使用任何石油的情況下製造的表面材質。

Vision Neue Classe X能脫穎而出，不僅因為環保意識，也因為這個新時代所帶來的典型BMW魅力，目前品牌推出的仍屬概念車，採用新架構的首款純電車型將於 2025 年在匈牙利投入量產。