【澳門日報消息】昨日傍晚6時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。廣鐵集團表示，調圖後增開廣州至濟南、鄭州，深圳至蘇州等9趟時速120公里快運班列，城市間點到點貨物運輸進一步提速。 廣鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門穩步擴大貨物班列開行數量和覆蓋範圍，著力打造鐵路快捷物流品牌，針對粵湘瓊三省，尤其是粵港澳大灣區工業製成品、社會快消品和電商快遞等貨物豐富的特點，優化設計產品，力爭推出更多“多聯快車”“海鐵聯運”“鄉村振興”等特色班列。截至3月31日，已累計開行快運班列2,742列，同比增長24%；實現貨發221.3萬噸，同比增長23%。 該集團不斷推進貨運向現代物流轉型發展，持續提高作業效率，通過開行快運貨物班列，提高運輸效率，大幅降低客戶運輸成本。其中，廣州大朗-廊坊廣陽班列全程運輸時間由108小時縮短至36小時。調圖後，將首次在佛山（官窯）至北京（大紅門）間開行時速120公里多式聯運班列，採用50英尺集裝箱重去重回、循環運輸，主要運送電商快遞貨物，運輸時間從原來的5到7天，縮短至33個小時，大幅提高貨物運輸效率。 國際班列方面，廣鐵集團自推動共建“一帶一路”以來，圍繞振興鐵路現代物流，全面推動鐵路“大物流”體系建設，目前已形成“幹線通道+集疏運體系+內陸港”高效銜接的現代物流體系。特別是日益成熟的中歐班列，憑藉其安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等突出優勢，為粵湘兩地發展注入新的活力和動力。 數據顯示，10年來（截至今年3月），廣鐵集團累計開行中歐班列6,187列，其中廣東地區累計開行中歐班列3,411列，湖南地區累計開行中歐班列2,776列。隨着中歐班列的優勢日益凸顯和國內國際雙循環加速構建，走向國外的產品也從剛開始的幾種拓展到上百種，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，也帶動了沿線國家和地區經濟發展和民生改善。