【澳門日報消息】海關總署廣東分署副主任張柯今日在廣東省政府新聞辦記者會表示，粵海關推動開放平台添動能。大力支持粵港澳大灣區重大平台建設，培養外貿新動能。廣東海關支持橫琴合作區封關運行，推動“分線管理”政策落地，封關首月運行平穩順暢。 張柯透露，廣東海關積極深化通關改革、優化監管模式，服務大灣區建設。2024年第一季度大灣區內地9市進出口總值1.95萬億元，增長11.7%，佔廣東外貿總值95.7%。 廣東海關一是促進貿易物流更加暢通獲得成果。以海關監管模式創新助力提升粵港澳大灣區貿易空間，大灣區內南沙、蛇口、鹽田等樞紐港貨物平均堆存期縮短接近70%。構築以深圳前海為中心的“全國攬貨、前海集聚、香港直飛”出口模式，2023年“機場-前海綜合保稅區”物流一體化線路運輸貨值超過21.7億元。優化國際貨運中心建設，進出口貨物在南沙口岸“一站式”辦理通關手續後運至廣州、深圳機場快速出口，降低物流管理成本30%。 二是推進貿易便利再升級。開展跨境科研用物資正面清單和生物醫藥研發用物品進口“白名單”監管試點。廣東海關推出粵澳、粵港“一單兩報”改革，企業錄入數據必填項大幅壓縮80%以上。同時創新供澳水產品“三聯三同”監管模式，實現“隨產隨檢、隨檢隨放”，企業出口申報前監管申請批次減少99%，海關查檢作業時效提升近58%。 三是推動開放平台添動能。支持大灣區重大平台建設，培養外貿新動能。廣東海關支持橫琴合作區封關運行；支持前海跨境貿易大數據平台建設，推動保稅油加注、遊艇免擔保等政策落地，服務南沙建設國際分撥業務產業集群，強化南沙物流樞紐功能。支持河套深港科技創新合作區深圳園區建設，助力打造粵港澳大灣區國際科創中心重要極點。