據統計，本澳有3,000多名跨境學生，在內地居住、到澳門上課，每日往來兩地通關上下學。 （新聞局圖片）

特區政府與內地充份配合協助，推出多項措施保障學童便捷安全通關。（新聞局圖片）

澳門街坊總會理事長陳家良表示，計劃開展跨境學童接送服務，減輕學童和家長壓力。 （資料圖片）

橫琴開設澳人子弟學校是推動琴澳民生融合的重大突破，但隨著粵澳合作的深度推進，在廣東投資置業的澳門人愈來愈多，跨境就讀學生也呈現逐年遞增之勢，在更多澳人子弟學校落成建之前，需要當局及社會各界集思廣益，思考如何進一步保障學童便捷安全通關。有團體建議為跨境學童提供接送服務，藉此能減輕家長的接送壓力，且以車輛接送學童毋須下車通關，也更方便安全。

據統計，本澳有3,000多名跨境學生，在內地居住、到澳門上課，每日往來兩地通關上下學，當中不少都是年紀較小的幼稚園學童或小學生。特區政府及學校重視跨境學生上學問題，遂與內地相關部門溝通，並得到內地政府充份配合協助，分別於2011年開啟「跨境學生專用通道」及2019年開設「跨境學生自助通道」，措施實施至今，甚得家長歡迎，效果良好。

青茂口岸暢通跨境學童上學路

其中，青茂口岸自2021年9月8日開通以來，以優越的地理位置和便捷的通關設施，吸引了眾多珠澳跨境學童選擇青茂口岸通關。截至目前，經青茂口岸出入境的學童規模約120萬人次，每個學童查驗時間不超過五分鐘。而在2023年5月31日，珠海出入境邊防檢查總站青茂出入境邊防檢查站，為往返珠澳兩地跨境學童而設的合作快捷查驗專道正式啟用。針對這一特殊客流特點，青茂邊檢站堅持以人為本，嚴格按照國家移民管理局和珠海出入境邊防檢查總站相關工作部署，主動創新通關服務舉措，設置了全國首批跨境學童合作快捷查驗專道。

據介紹，該專道設置在青茂口岸出入境大廳快捷查驗通道，著力於提升跨境學童早晚高峰期間通行效率，降低候檢時間。跨境學童合作快捷查驗專道的啟用，有效疏緩了青茂口岸高峰期的通關壓力，減輕了跨境學童家長的送學壓力。為配合該專道啟用，青茂邊檢站設置了明顯的通道標識，引入志願者在高峰期進行現場指引和疏導；並針對跨境學童數量多、年齡小、比較活躍等特點，安排專人巡查監護，全力護航珠澳跨境學童「雙城求學路」。

此外，隨著琴澳相融的加速推進，「雙城生活」成為橫琴、澳門兩地居民常態，越來越多的適齡兒童往來兩地求學。2023年7月18日，中國出入境管理局發佈《積極支持促進橫琴粵澳深度合作區建設發展若干出入境管理服務措施》，明確要求在口岸大廳設置跨境學童專用學生通道。橫琴邊檢站結合跨境學童通勤時間，在跨境學童出入境高峰，安排專人加強指引，設置專用通道，全力護航學子「跨境求學路」。

另外，為接送年幼子女，跨境學童的家長陪同通關，部分人每日更要來回多轉，奔波非常。為此，有團體計劃開展跨境學童接送服務，減輕學童和家長壓力，主要針對幼稚園和初小學生，以協助跨境學童的家長接送小朋友。爭取今（2024）年內開展這項服務。目前正與澳門和內地海關探討計劃，擬經港珠澳大橋口岸通關，爭取學童毋須下車過關，直接送至學校。會先物色一至兩間學校提供服務，接送跨境學童所攜帶的物品，主要是學習用品，不應有其他物品，會有相關人員陪同跨境學童乘搭車輛過關。

街總：力爭今年9月開展計劃

澳門街坊總會會長吳小麗、理事長陳家良接受訪問時透露，目前對跨境學童接送服務仍在與海關和相關公司進行磋商，由於通關政策變動較多，進展仍未明確，但力爭在今年9月份實現第一階段目標，以滿足家長和學童的需求。陳家良稱，學童主要集中在低年級幼稚園和初小階段，居住在珠海或內地的學生需要更便捷的接送服務，因此積極與海關和澳門治安警方合作，期待盡快有好消息出現。就跨境學童的路線安排，陳家良提到暫時會以簡單直達學校的方式開始，集中在少數學校或拱北指定點上車，強調收費不會以盈利為目的，而是提供服務，並盡力尋找資助來抵銷成本。對於接送過程中可能遇到的通關時間長短等問題，他表示澳門和內地通關相對順暢，目前致力於解放家長時間，提供更便利的接送方式。

就橫琴的澳人子弟學校是否考慮接送增加的跨境學童，陳家良表示尚未考慮這一情況，認為該學校有自己的接送安排，主要針對居住在澳門和橫琴的學生，並強調他們尚未就此問題進行討論。整體而言，澳門街坊總會正積極探討跨境學童接送服務，以提供更便捷、貼心的服務，期待在不久的將來為珠澳地區的學童和家長帶來更多便利和支持。