【澳門日報消息】新城A、B區行車天橋設計連建造工程今早第二階段公開開標，五間獲邀的競投者均已遞交標書，稍後將評審及判給程序。工程預計於今年第四季動工，最長設計連施工期約一千個工作天。 新城A、B區行車天橋將連接新城A區南區至科學館前圓形地一帶，全長約三點二公里。該天橋西接科學館前圓形地和孫逸仙大馬路，向東穿越友誼大橋和既有航道，終點位於新城A區，並與澳門大橋（澳氹第四橋）互通。天橋將穿過友誼大橋橋底，經過科學館圓形地上方，連接孫逸仙大馬路路網。 公建局土木工程師余國達表示，新城AB區天橋啟用後，將有助分流新城A區、氹仔E區至皇朝區的車流，孫逸仙大馬路將成為一條繁忙的道路。因此，介乎觀音像至科學館圓形地的一段孫逸仙大馬路，將由現時四線行車擴大至八線行車。 為配合工程建設，現有連接文化中心的行人天橋計劃將拆除，並改建成行人隧道；近觀音像附近將新建一條行人天橋，連接觀音像海濱休憩區至新建的政府辦公大樓。新城A區南區則規劃為地下行車隧道，以減少對南區文創區景觀的影響。 問及如何減少施工期間的交通影響？余國達表示，工程將分階段進行，計劃先優化觀音像海濱休憩區，部分綠化設施及兒童遊玩設施需向海邊推移，以創設條件增建四條行車道。因應擴路工程，未來兒童遊樂區可能暫停開放約三至四個月。項目穿越友誼大橋及既有航道，局方會與海事及水務局緊密溝通，確保航道暢通，橋上交通則不受影響。 新城A、B區行車天橋採用預先評定資格的限制招標方式，去年九月舉行首階段公開開標，甄選出五名具資格的競投者進入第二階段的招標；第二階段公開招標於今早舉行，五間獲邀競投者均已遞交標書，接下來將開展評審及判給工作。