【澳門日報消息】柯維納馬路戶外公共停車場本月中調整重型汽車及輕型汽車的泊車位分配。不少輕型汽車駕駛者表示增加輕型汽車泊車位後方便泊車，並建議當局繼續適時檢視重型汽車泊車位分配問題，以免重型汽車泊車位長期空置造成浪費。 柯維納馬路戶外公共停車場於去年十二月起對外開放，交通局經徵詢交通諮詢委員會意見調整泊車位分配，本月十四日起把其中七個重型汽車泊位更改為輕型汽車泊車位。經整改後，柯維納馬路戶外公共停車場可提供的輕型汽車泊車位由四十一個增加至六十一個，並保留十個重型汽車泊車位。 記者今日中午在現場逗留約三十分鐘所見，柯維納馬路戶外公共停車場的輕型汽車泊車位的泊車率逾七成，且流轉較多；而重型汽車泊車位無人問津，但見馬會外的路邊有重型汽車停泊。 不少輕型汽車駕駛者稱戶外停車場增加輕型汽車泊車位後方便泊車。駕駛者何先生指出該區周邊泊車位較少，增加泊車位後方便到該區購物，但由於停車場周邊都是馬路，整個停車場兩邊只有各一條斑馬線，出入不算方便。至於重型汽車泊位空置問題，則建議政府適時統計及分析重型汽車泊位使用量的數據，可適當調整再增加輕型汽車泊車位，以免長期空置造成浪費。 駕駛者陳先生指出該區公共泊車位較少，“無得揀先至會泊入來”，而戶外停車場較浪費，應設計為兩層泊車空間，增加泊車位方便市民。並反映停車場出入口設置不太清晰，不少駕駛者誤以為可經重型汽車泊車位的入口進入，導致入口處短暫擠塞，認為可以清晰標示。 不少駕駛者反映停車場設計問題，有駕駛者形容輕型汽車停車場入口設計“失敗到冇得再失敗”，“啲車係街轉入來已經好困難，又撞頭又拗腰，轉入來窄到不得了”，反而重型汽車的入口則過寬，兩者比例不恰當。 有駕駛者反映入口轉彎且位置較窄，進入停車場需要格外留神，而停車場出口設計稍有改善，未調整前出車容易刮到路壆。但她對增加輕型汽車泊車位感到滿意，未調整之前該停車場常泊滿，現時增加輕型汽車泊車位後，每次來都可以順利泊車。