【本報訊】政府正就置安居計劃進行公眾諮詢，有市民建議政府向發展商批給土地興建私人樓宇時，需要將部份單位以成本價留給政府，用作置安居計劃的房屋資源，有市民指出，現時有部分經屋住戶經濟能力富裕，質疑公共資源被濫用，建議對置安居計劃受惠對象設收入限制。

政府昨日舉辦首場置安居計劃公眾諮詢會，有市民提出政府向發展商批給土地興建私人樓宇時，有否條件由政府以成本價買回部分單位，拿來作為置安居計劃的單位。城市規劃廳廳長劉榕表示，這一建議可能涉及法律問題，在提出要求或因違反當中法律規定而遭法律顧問反對，但歡迎市民表達意見，而未來會有否其它方式推動這個建議，值得探討。

會上也有市民指出，“公屋經屋都好，揸「平治」入去住”，盡管非普遍性，但問題反映受惠對象限制存在疏漏，需要完善。建議置安居計劃應對受惠對象設收入限制，防止公共資源被濫用。房屋局代局長郭惠嫻稱，不排除有經屋富戶情況，她指出，早前的萬九公屋可能出現非需要人士取得許多人需要的寶貴經屋。置安居計劃正在諮詢階段，故政府希望收到更多社會意見作出決定。

會上亦有居民建議盡快完成舊區重整法律，在舊區尋求置安居計劃的房屋資源，同時希望置安居住宅單位設於新城填海區域。

兩港男販毒羈押候審

【本報訊】檢察院日前又完成一宗販毒案的初步偵訊工作，涉案的兩名嫌疑人已被採取了羈押的強制措施。

案情顯示，涉案的兩名香港男子均姓黃，年齡分別20歲、22歲。

警方根據情報，得知有人專在本澳夜場出售毒品。經多日調查，於2014年5月14日零晨1時許，在新口岸區的某網吧內發現上述兩名男子開始活動，經跟蹤並截查該兩名男子，隨後在其中一人身上搜出一包裝有75粒的“可卡因”，連包裝約重17.03克。以及在居住的單位內搜獲18粒的“可卡因”，連包裝約重4.26克，以及兩個膠碗內的“可卡因”碎塊，淨重分別為10.25克及23.35克。還有部分吸毒、販毒工具。兩人承認有關毒品是其共同所有，目的是販毒之用。其一疑犯得知另一人在澳從事販毒，故於本年5月8日進入澳門，以收取每天六百元的報酬，協助另一嫌犯向他人出售毒品。

承辦檢察官分析案情及證據後，認?有強烈跡象顯示上述案件兩名嫌疑人的行?涉嫌觸犯不法販賣麻醉藥品及精神藥物罪，經向法官建議並獲准對兩名嫌疑人採取羈押的強制措施，案件交還警方作進一步調查。

交通傷亡事故惹關注 懲教結合倡安全駕駛

【本報訊】近期發生多宗造成人命傷亡的交通事故，引起社會關注。有不少意見認為有需要加重罰則，完善過路設施。有教車業界認為要懲教結合來處理交通違規個案，在駕駛理論內容中加入更多有關駕駛法律和罰則，並要求引致交通意外的司機重考駕駛理論。

澳門論壇昨日探討交通安全問題，有意見反映本澳駕駛者態度欠缺責任感，又指政府設計道路不完善，令交通事故頻生，又認為現行罰則阻嚇力不足，無法令犯錯的駕駛者有所警愓，有市民指出，過去有人開跑車撞死人，能以罰錢代替監禁，帶出的錯誤信息就是“有錢人就可以開車撞死人，無需負上任何刑責”。有學生稱，政府交通設計不完善，在先天不足，後天畸形的情況下，難避免意外發生。

對於有意見認為可考慮仿傚鄰近地區採取扣分制打擊違規駕駛，出席論壇的教車業職工會理事長劉偉強指出，如果採用扣分制有用，其宅地區為何仍無法做到路上零意外，原因是扣分制只是警愓，無法阻止意外發生。他建議在駕駛理論內容中加入更多有關駕駛法律和罰則，並要求引致交通意外的司機除處罰之外，亦要重考駕駛理論。

交諮委委員高冠鵬則認為扣分制不在於警愓或加重罰則，而是把這些不負責任的司機趕出馬路。他又建議政府在設計道路時需多考慮行人安全，亦建議在有條件的地方建造行人天橋等設施。

有意見認為當局應按本澳實際情況來設置過路設施，交通運輸業總工會理事長湯澤深稱，當局認為外國的情況也是行人在路口過，但澳門路窄車多人多，需按實際情況佈局，尤其斑馬線的設置。