劉仕堯昨日到立法會向跟進委員會介紹接管維澳蓮運巴士服務的後續工作。劉仕堯稱,根據接管巴士服務六個月的經營情況,已經較確切掌握維澳蓮運營運的起始價格,故未來無論哪家公司營運,也不能超過政府掌握的營運價格,具備經驗的私人公司應具備條件進一步壓縮價格。劉仕堯又稱,政府與有意承接維澳蓮運巴士路線的新營運者談判已到最後階段,亦同時與其它有興趣人士接觸,不會因為有時限減低政府的議價能力。
交通事務局局長汪雲表示,未來新巴士營運商可以收取車費,但由於有低票價政策,故會有相應補貼,補貼金額除視乎燃油價格及人工等,亦與服務評價掛勾,評分低會扣減補貼,扣減幅度可令巴士公司“肉痛”。
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