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輕軌澳走北段將諮詢 保關閘拱門不受影響
2014-06-26 00:00
【本報訊】政府將就輕軌北段走線進行公開諮詢，會列出方案的優、缺點，讓社會知悉和討論。運輸工務司司長劉仕堯指出，運建辦早前到文遺會介紹的方案屬於比較穩妥，高架橋會架設在關閘拱門後及邊檢大樓範圍內，確保不讓歷史悠久的關閘拱門有任何閃失。至於城市日大馬路高架方案被指軌道橫擋觀音像，劉仕堯稱“唔識風水”，但會盡最大努力調整方案令大家安心。他重申，輕軌建設會按照盡快完成和善用公帑這兩個原則推展。
劉仕堯昨日上午出席立法會會議後向傳媒表示，澳門半島輕軌北段走線方案即將出台。對於有意見關注輕軌對關閘牌樓的影響，他稱工務部門已對整個關閘牌樓及其地底結構進行詳細分析，運建辦官員之前向文化遺產委員會介紹了澳門半島輕軌北段走線的情況，高架橋會架設在關閘拱門後及邊檢大樓範圍內，屬於比較穩妥的方案。他重申，工程不會破壞關閘牌樓的結構，設計也會盡量減低對其景觀的影響。
劉仕堯稱，當初有人建議方案之一是搬走或移動拱門，但政府不想讓歷史悠久的關閘拱門有任何閃失，故對類此建議完全不會考慮。當局將於周五續向立法會土地及公共批給事務跟進委員會作介紹方案，再決定公開諮詢時間，屆時會列出方案的優、缺點，讓社會知悉和討論。
至於城市日大馬路高架方案被指軌道橫擋觀音像，劉仕堯稱“唔識風水”，但現時提出的方案是最快動工和最節省公帑，當局會聽取社會意見，盡最大努力將方案調整至盡量符合大家的意願，令大家安心。政府不會再用很長時間公開諮詢，令輕軌工程進度再拖延，並爭取今年底對澳門半島的輕軌工程逐步招標。劉仕堯強調澳門半島輕軌段必須盡快起動，否則澳門半島和三條大橋交通壓力愈遲解決，交通黑暗期便愈難解決，加上大量的城市建設如巴士和步行系統與輕軌工程掛勾，正等待開展工作。
劉仕堯稱，社會希望輕軌儘快落成、長遠解決交通問題，並關心工程的開支預算，因此，政府日後落實輕軌政策時，將訂定輕軌盡快動工、完成，以及善用公帑此兩項原則。政府明白輕軌工程日後仍然會面對走線設計、景觀等社會意見，在遵循兩項原則下，會儘最大努力完善輕軌建設。
現代澳門日報新聞
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