各方：打嘴仗

俄羅斯總統普京在馬航事件後頻繁與美歐領導人通話，要求對空難進行客觀的國際調查，並表示烏方應為此事負責。普京二十一日淩晨發表聲明說，任何人都不應將空難用於政治目的。

俄羅斯國防部二十一日公佈了一系列雷達和衛星監測數據。俄方強調，俄羅斯從未向烏克蘭民間武裝提供“山毛櫸”防空導彈設施。烏克蘭公佈的有關民間武裝將“山毛櫸”導彈設施向俄運送的圖像係偽造。

俄國防部說，馬航客機飛行路線在烏克蘭政府軍防空部隊射程範圍內，而且在空難發生前，距離馬航MH17航班三至五公里處有一架據推測是蘇－25的烏克蘭空軍戰鬥機。

當天，美國白宮發言人歐內斯特就俄方最新證據評論說，馬航事件的來龍去脈正變得越來越清晰，俄羅斯提出的與此相反的說法顯得更加孤注一擲，更加令人難以相信。

烏克蘭總統波羅申科二十一日表示，俄方所謂馬航MH17航班偏離航線並可能被烏克蘭戰鬥機擊落等聲明不符合事實，也不負責任。烏方擁有馬航MH17航班空難時間、地點和情況的證據，烏情報機關準備把所有材料提供給負責調查的國際專家。

制裁：存分歧

今年三月以來，美國和歐盟已經就烏克蘭問題對俄羅斯施加了三輪制裁措施，不過從制裁力度上看，明顯是美國在唱主角。歐盟出於經濟利益考慮，對制裁俄羅斯表現得“不情願”。

分析人士認為，馬航事件之後，歐盟在對俄制裁立場上向美國看齊，但歐盟內部仍有分歧。

以英國為代表的一些歐洲國家對制裁俄羅斯態度積極，英國首相卡梅倫二十日表示，鋻於馬航事件，歐盟必須重新思考與俄羅斯打交道的方式，不排除對俄採取新一輪制裁措施。

歐盟外交和安全政策高級代表阿什頓二十二日表示，歐洲將會而且必須推進對俄制裁，在如何推進制裁的問題上，歐盟有許多可能性。

在二十二日舉行的歐盟外長會議上，歐盟各國政府圍繞對俄羅斯實施制裁進行了討論。奧地利外長庫爾茨當日在個人“推特”上表示，歐盟將在未來數天對俄羅斯防務部門實施制裁，其中包括武器禁運。英國外交大臣哈蒙德也說，武器禁運是歐盟必須考慮的選項之一。

儘管歐洲出現暫停對俄軍售的呼聲，但法國總統奧朗德二十二日表示，法國今年十月仍將向俄羅斯交付一艘西北風級攻擊艦，但合同中下一艘的交貨則要視俄羅斯對烏克蘭衝突的立場而定。

法國《解放報》日前報道，如果因政治原因撕毀“西北風”軍售合同，法國不僅要補償俄羅斯，還要支付無法忽視的罰金。報道說，法國一名官員說：“說到制裁莫斯科，德國人不想涉及工業，英國人不想涉及金融業，擔心受到影響……”

（小標題）關係：趨微妙

普京二十二日在與俄羅斯最高安全議事機構——聯邦安全會議成員會談時強調，俄方將盡一切可能向東部民間武裝施加影響，對空難進行全面、深入、透明的調查。

分析人士指出，這是普京首次明確表示將就烏東部停火問題向民間武裝施壓。普京的表態顯示其一定程度的靈活。

不過，普京當天在會上也敦促西方就此事向基輔施壓。他還要求西方不要干涉俄內政，並強調將對北約軍事設施靠近俄邊界的威脅做出相應反應。

俄羅斯對西方的態度整體依舊強硬，但在處理馬航空難問題上，俄方也在進行一些策略上的調整。

有觀察家認為，馬航空難讓烏克蘭危機真正升級到國際層面。

在俄羅斯科學院世界經濟和國際關係研究所國際安全中心主任阿爾巴托夫看來，馬航事件的結果無外乎三種版本：一是如果客機的確是由民間武裝使用俄羅斯提供的防空系統擊落，那麼西方國家將向基輔“一邊倒”，俄羅斯則將遭受有歐盟參與的嚴厲制裁；二是如果基輔方面在這一事件中被證實有責任，那麼西方國家的立場將有所轉變，莫斯科承受的西方壓力將有所減輕，美國和歐盟有足夠的杠桿向基輔施壓，令其停止在東部地區的軍事行動；最後，如果國際民航組織不能對空難給出明確結論，那麼俄羅斯與西方國家之間的關係終將惡化。