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放蛇打違的意見不一 律師指衝擊現有法制
2014-08-11 00:00
【本報訊】引入「放蛇」制度打擊違規的士問題引發爭議，一般大眾均贊成「
放蛇」，認為能夠起到阻嚇作用，有助改善的士亂象。但有法律界人士指出，「放蛇」做法與現行法律有一定衝擊，難以分清隱蔽搜證或引誘犯罪，不贊同當局一開始就採用爭議最大的放蛇制度，這樣對司機不公平。
政府推出諮詢文本檢討的士法律制度，建議引入隱藏式的「放蛇」調查手段的士司機互助會郭良順昨日在澳門論壇持反對意見，他認為只針對的士業界實拖「放蛇」是不公平，有被標籤感覺，對於守法司機更是不公平。他指出，大多數司機都守法，但有部分新入行司機“不懂睇錶，誤以為可以講價”，不過現場有觀眾反駁稱，一般人應該有乘搭的士經驗，又認為無論放蛇或釘牌，都不足以整治的士亂象，建議的士違規列刑事罪。也有市民認為政府無持續嚴格執法，做成的士違規亂象有一定責任。
交通諮詢委員高岸聲稱，一般旅客或市民面對的士違規，可能因為檢舉過程煩鎖而放棄投訴，導致問題無日無之，認為「放蛇」對於一些違規或不守法司機有阻嚇作用，有助改善的士濫收車資亂象。
法制研究學會會長陳華強表示，不贊同當局一開始就採用爭議最大的放蛇制度，因為對現行法律有一定衝擊，難以分清隱蔽搜證，或引誘犯罪行為，加上本澳法律至葡國以來，都是以預防勝於懲罰。他稱只有一個執法人員和司機，沒有其他任何佐證的情況下，一人一個版本，可以相信誰，他相信按現時慣例來說，法官通常會採納執法人員的證言，變相對的士司機不公平。
陳華強又稱，的士是公共交通工具，屬於公共場所，車廂內可安裝監控設備，但乘客是否放棄私隱，以及保存和提取有關資料的問題，需在諮詢中收集社會意見。
現代澳門日報新聞
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