新福利及澳巴現時仍未與交局簽署新合約,營運商多次表示交局主導了巴士班次,令巴士的班次固化,是導致市民對巴士服務不滿的主因。而新福利的代表日前更指新合約的彈性不大,交通事務局副局長鄭岳威回應表示,新合約與現時新時代所簽的合約基本條件相若,有較大的彈性給予巴士公司發車。交局的“底線”亦會參照新時代的合約作為藍本,但當中是否有修改則有待最後決定。至於兩巴表示希望將巴士路線分成短、中及長途,鄭岳威表示當局聽到有關的意見,會在商討合約時作出探討。
鄭岳威昨日被問及會否擔心今年內未能與兩巴簽署新合約,他表示希望爭取在今年內簽署,但是現時“未掌握得到時間”,交局亦未能就下一輪會議訂定準確的時間。鄭岳威又認為任何意見均可向交局表達,亦歡迎兩巴表達自己的訴求。他表示始終談判是雙方面的,需要互相表達問題,至於兩巴對於簽署新合約的態度,鄭岳威回應表示“要問番佢!”
另外,政府與電召的士(黃的)的合約將於十一月六日到期,鄭岳威表示現時正與宏益公司商討中,並已經進入最後階段。他強調黃的必須以純電召服務為主,但在商討過程中有一定的困難。鄭岳威解釋對方願意繼續經營,但因人力資源的問題,未能達到純電召服務的效果。至於最終相方會否“傾唔埋欄?”鄭岳威形容“各有各堅持”,只表示相信會有最後結果。
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