梁葆瑩表示，家庭暴力受害者受傷害程度，若符合家暴法定義將全部列為公罪，否則將列作普通傷害罪處理。梁葆瑩舉例指出，按現行法律，現時家暴受害者若被打至遍體鱗傷會列作普通傷害，屬半公罪，未來家暴法則列為公罪，由公權力介入檢控。

被問及政府為何改變立法取向，梁葆瑩解釋政府沒有堅持將家暴法列作半公罪，對於部分導致嚴重身體傷害的行為，亦希望政府以公權力介入，這一點與社福界及關注團體沒有分歧。梁葆瑩表示，家暴法已處於最後草擬階段，包括界定家暴的定義和覆蓋範圍，她認為必須十分準確拿捏家暴的定義，否則會適得其反。

另外，法務局現正研究是否將同性同居納入家暴法保障。社工局局長容光耀表示，現行民法典中，同性婚姻並不成立，兩者有衝突，亦不協調，政府要小心處理。容光耀表示根據翻查記錄，至今本澳沒有同性同居家暴個案，若相關人士有需要，即使家暴法不保障，社工局亦會提供協助。

崔競選期收集意見分析 交通房屋最多市民關注 特首今總結年度施政工作

【本報訊】政策研究室公佈崔世安參選第四任行政長官活動期收集意見的總體分析結果，合共有十一萬一千多份建言意見，涉及十八個施政範疇，其中交通事務範疇最多，關注量為八點七萬。政研室指出，按分析結果，大部分居民最關心是社會民生事務，對於公共行政、經濟發展等未來特區政府的施政也較為關心。另外，行政長官崔世安將於今日下午三時列席立法會全體會議，作二○一四年財政年度政府工作總結，以及介紹二○一五年財政年度預算安排。

行政長官崔世安在競選第四任特區行政長官期間收到逾十二萬份社會意見及建議，特區政府政策研究室公布分析結果，合共有十一萬一千多份建言意見，涉及十八個施政範疇，其中交通事務範疇最多，關注量為八點七萬；其次是房屋，關注量七點五萬，之後是醫療及衛生，經濟事務，社會事務及社會保障等。

政研室表示，收集意見的活動是自發參與，整理出的意見關注度排名可能與部分人士的感覺有差異，但不論排名如何，分析結果都是反映大部分居民關注的問題。自發參與建言的社團機構超過一百個，每個社團關注的範疇不同，設計問卷及調查對象亦不一樣，政研室將統計結果按關注度排名不是要排斥其他意見，而是方便市民理解。政研室指出，按分析結果，大部分居民最關心是社會民生事務，對於公共行政、經濟發展等未來特區政府的施政也較為關心。概括而言：“公交優先”、“居有其所，安居樂業”、“妥善醫療，預防優先”、“經濟適度多元發展”等都是社會大眾關心的議題。

政研室表示，社會各界提出的各項意見及建議將是來屆政府施政的參考資料，特區政府也會主動了解社情民意，以更務實進取態度，持之以恆的改革決心，回應居民期望和訴求。

另外，行政長官崔世安將於今日下午三時列席立法會全體會議，作二○一四年財政年度政府工作總結，以及介紹二○一五年財政年度預算安排。隨後，行政長官於下午五時在特區政府總部舉行記者會，就施政工作回答記者提問。

黑橋停車場 施分段收費

【本報訊】政府公報昨日刊登“黑橋街停車場之使用及經營規章，該停車場是繼寧停車場後，另一引入不同時段收費措施的公共停車場，藉以加大繁忙時段停車場的流轉率，更充分利用公共資源。該停車場之汽車泊位以兩個時段收費，分別為上午9時至晚上10時收費每小時6元，其餘時段收費每小時3元。電單車泊位收費則每小時1元。

按照《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》，特區政府為改善泊車問題，回應公眾對泊車位的需求，近年致力在符合整體交通運輸政策方向及適地適性的原則下，尋求條件完善相關交通配套，包括鼓勵私人樓宇在發展或重建時合理增建泊車位或設置開放予公眾使用的停車場，紓緩泊車需求，同時訂定以泊車路外化作為目標，研擬分時分區的不同泊車收費措施，從而更充分利用公共泊車資源。

其中，去年以寧停車場作為分時收費的試點，引入日、夜間分時收費措施，效果正面。而參考交通事務局過去調查所得，仔舊城區有一定泊車需求，有見及此，土地工務運輸局早前對黑橋街停車場進行了內部翻新工程，以配合開放予公眾使用的契機，並於該停車場引入分時收費措施。參考有關對調整泊車費率的相關研究的建議方案、市民的認受能力及鄰近停車場之收費情況，訂定黑橋街停車場輕型汽車泊位以兩個時段收費，分別為上午9時至晚間10時收費每小時6元，其餘時段收費為每小時3元。

電單車泊位收費維持每小時1元

至於電單車泊位收費方面，考慮到周邊停車場電單車使用率較低，而路邊亦設有免費的電單車泊車路段，因此，為鼓勵電單車駕駛者使用公共停車場，故會維持電單車泊位的收費為每小時1元。

仔黑橋街停車場位於仔平民新村(第十座及第十一座)地庫層，分別設有一個汽車出入口及一個行人專用出入口，改善後停車場可提供94個輕型汽車位、80個電單車位及1個殘障人士專用車位，預計於本月中下旬開放使用。為方便駕駛者及有效現場管理，停車場設置一套雙面顯示的泊位餘額顯示屏，而且場內的泊車區域亦採用LED照明燈具，以節省能源。