黃穗文昨日出席活動接受傳媒訪問時稱,粵澳遊艇自由行在管理措施方面,由於澳門是自由港,一直以來,外地遊艇進出澳門的相關手續較為簡便。至於澳門中山遊艇互訪的細節安排,雙方就船隻與人員的互認等議題已有基本共識,現時正與內地有關部門跟進海事範疇法律法規配合的細節,雙方爭取盡快解決海事範疇的相關問題,至於海上口岸和關檢等其它範疇的議題,粵澳相關部門亦正積極跟進中,致力為澳門中山遊艇自由行創造條件。
黃穗文稱,在硬件設施方面,為了增加本地的遊艇泊位數量,海事及水務局現正與土地、規劃、交通、文化等部門組成了跨部門工作小組,經研究後,近路航道的部分海面有條件設置錨泊區供遊艇停泊,初步計劃透過放置浮標和簡單的分隔設施劃出臨時的遊艇停泊區,預計可提供四十至五十個臨時泊位,並以小艇接駁方式往路環碼頭附近登岸,相信能達到基本接待能力。
在海上交通方面,黃穗文指出,現時往來本澳的一般船隻主要使用往內港航道,而計劃設置遊艇臨時停泊區的航段交通密度不大,預計遊艇自由行的實施不會增加往內港航道的交通壓力。中山澳門遊艇自由行作為先行先試項目,澳門中山現正積極完善相關軟硬件配套設施,以明年年中開展試行為目標共同推進工作。在試行初期不排除會限制進出遊艇和人員的數量,同時需要獲兩地互認的遊艇和人員才可進出。
另外,建設發展辦公室預計仔北安客運碼頭今年底完工,黃穗文稱,已同相關部門及船公司開會研究搬遷方案,但未有具體交付日期。
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