李卓君表示，截至二零一四年十一月，本澳接待旅客近二千九百萬人次，與二零一三年全年旅客人次相若。大三巴牌坊是本澳的「標誌」，成為了不少旅行團必經之地，也吸引大量旅客慕名而來，讓旅客集中在新馬路，造成迫爆場面。現時當局實施的單向人潮管制措施，雖然能夠暫時性舒緩人流，但未能長遠解決現存問題。

他解釋，本澳有很多不同的道路前往新馬路，如能從巴掌圍斜巷、龍嵩正街、蘇雅利醫士街、板樟堂巷、美麗街、大堂街、大堂斜巷等地方往來新馬路。但因旅客人生路不熟，只會跟隨人群從殷皇子大馬路前往及離開，「羊群心理」造成大量旅客迫在一堆、水洩不通，但鄰近街道就呈水靜河飛的現象。

另外，李卓君認為當局宣傳及指示不足，也是間接造成新馬路迫爆的原因，他指出，新馬路一帶有許多特色地方，如何東圖書館、十月初五街、福隆新街等，如能分散旅客到鄰近景點，除了大大改善人流過度集中的問題，亦能對舊區經濟有益助。但由於當局一直以來缺乏宣傳，加上沒有清晰指示，缺乏資訊的旅客不敢茂然前往不清楚的地方遊覽，未能打破旅客集中在新馬路、議事亭前地的局面。

隨著旅客逐年遞增，新馬路迫爆問題也讓人憂心會日趨嚴重，新春將近，他希望當局盡快檢討、優化有關措施，包括建議旅遊局加強對外宣傳、優化和增加新馬路一帶的指示牌，並在新馬路入口處增設大型導覽地圖，吸引旅客前往周邊景點觀光。

他又建議當局與酒店、賭場等建立溝通機制，在實施人潮管制時，酒店、睹場方面在店內張貼及發出提醒通知，呼籲旅客錯開繁忙時段前往新馬路，並先轉到其他景點參觀，避免迫爆問題惡化。

李卓君又希望當局研究擴大旅客活動範圍，例如在實施人潮管制措施時，旅客能從新馬路及周邊街道進入，但必需從周邊街道離開。意即將現時新馬路兩邊道路「單向單行」變成「單向雙行」進入，一來變相擴闊了新馬路的道路空間，減少人流過於擠逼問題，二來又可改善鄰近街道商戶的營商環境。