【專訪】的士業總商會副會長凌世威表示,的士業界在關注如何進入澳大新校區的同時,也關注未來能否因乘客需求進入一線放寬、二線管理的橫琴島區?
凌世威表示,橫琴的澳大新校區實施澳門管治權,按此原則,澳大新校區應允許澳門的士進入,具體如何進出及相關的條件,澳門的士業界表示關注,希望方便乘客也方便的士業界。
他同時表示,按粵澳合作的相關協議精神,未來橫琴島實施一線放寬、二線管制的對澳門居民及車輛寬鬆進出口規定。因此,的士業界也關注未來是否可以因應乘客要求,以及享受澳門車輛無須兩地牌也可以進入橫琴的問題。
凌世威坦言,澳門車輛無須兩地牌照進入橫琴,關係到保險、執罰標準等比較複雜的問題。甚至還包括澳門的士可以進入橫琴是否要承擔相關的稅項問題?倘進入次數不多,相關稅項是否不作考慮?
凌世威希望有關方面盡早生效相關信息,以便的士業界有相應的準備。
相關意見認為,倘允許澳門的士進入橫琴,則應早作安排,並因應相關需求及結合本澳司機資源情況,適度再增發相應數量的士牌照。
據了解,澳門目前的士總數為一千一百八十部,在年遊客量近三千萬的情況下,有時真是一車難求,人力資源問題也影響的士業的運作。◇
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