媒體
分類
新聞
公眾座談會上有居民反對輕軌走黑沙環公園 輕軌走膠輪噪音與汽車相若
2014-07-13 00:00
【專訪】輕軌澳門半島線北段首場公眾座談會昨午在黑沙環公園舉行，有百多名市民出席，期間有市民高呼「不准拆公園」，亦有約十名市民舉起「堅決反對輕軌走黑沙環公園」等標語。
發言的市民稱住在黑沙環公園附近，有市民反對勞動節高架經黑沙環公園方案，擔心影響健康；亦有市民反對輕軌近民居，認為會出現包括噪音、震動，以及擔心施工影響附近大廈安全等。只有數名發言市民贊成行經公園，認為覆蓋人口較多。
運輸基建辦公室主任李鎮東稱，澳門輕軌採用膠輪而非鄰近地區輕軌使用的鐵輪，本澳輕軌在固定的石屎牆間行走是安全可靠，發出的噪音與私家車差不多，比巴士靜得多，而本澳輕軌非採用鐵輪鐵軌，不會有大振動的情況。他又稱輕軌是貼近公園邊行走，相距約十米闊。
以外，運輸基建辦公室主任李鎮東接受訪問時稱，預計未來新城A區會有大約十萬人，需要新的軌道交通疏散人流，他稱未來規劃有另一條輕軌在新城A區行走，新城A區的輕軌會接入澳門線北段走線，至於從那一個點接入，視乎居民對澳門線北段方案的選擇。
李鎮東又稱，輕軌澳門半島線北段建議方案之一的沿海高架覆蓋人口低，他稱就算未來的發展提高覆蓋人口比率，亦是三個建議方案中覆蓋人口最低。李鎮東稱，新城A區的位置與沿海高架方案十分接近，如按覆蓋範圍會有重疊。◇
發言的市民稱住在黑沙環公園附近，有市民反對勞動節高架經黑沙環公園方案，擔心影響健康；亦有市民反對輕軌近民居，認為會出現包括噪音、震動，以及擔心施工影響附近大廈安全等。只有數名發言市民贊成行經公園，認為覆蓋人口較多。
運輸基建辦公室主任李鎮東稱，澳門輕軌採用膠輪而非鄰近地區輕軌使用的鐵輪，本澳輕軌在固定的石屎牆間行走是安全可靠，發出的噪音與私家車差不多，比巴士靜得多，而本澳輕軌非採用鐵輪鐵軌，不會有大振動的情況。他又稱輕軌是貼近公園邊行走，相距約十米闊。
以外，運輸基建辦公室主任李鎮東接受訪問時稱，預計未來新城A區會有大約十萬人，需要新的軌道交通疏散人流，他稱未來規劃有另一條輕軌在新城A區行走，新城A區的輕軌會接入澳門線北段走線，至於從那一個點接入，視乎居民對澳門線北段方案的選擇。
李鎮東又稱，輕軌澳門半島線北段建議方案之一的沿海高架覆蓋人口低，他稱就算未來的發展提高覆蓋人口比率，亦是三個建議方案中覆蓋人口最低。李鎮東稱，新城A區的位置與沿海高架方案十分接近，如按覆蓋範圍會有重疊。◇
留言