【專訪】就被居民和議員批評的氹仔盧廉若馬路與史伯泰海軍將軍馬路交界休憩區建油站，工務局局長賈利安昨到立法會解畫指，在氹仔適當增加油站的數量，以回應近年氹仔區人口和機動車輛持續增加所衍生的需求，尤其是氹仔人口和車輛過去多年都有雙位增長，車輛升幅遠超於同期澳門半島的增加。
　在立法會昨日口頭質詢會議上，議員梁榮仔指出，氹仔現時有五個加油站，倘若政府認真鼓勵公交出行政策，根本毋需增設更多加油站，以現時的數量足以滿足需求。他又指，現任行政長官在二００九年的競選政綱之中說明了四大原則的施政，當中核心價值之一的就是提升澳門市民生活質素，惟四年已過，市民的生活質素不單止沒有提升，反而卻在不斷下降，與特首當初參選的政綱背道而馳，造成時至今日市民怨聲載道。
　賈利安回應指出，該油站的興建與「公交優先」並無直接關係，因面對本澳城市規模擴大，人口增加，對交通的需求上升，也需要加強相關配套以應付需求。
　他承認在計劃興建油站前沒有諮詢離島社諮委的意見；但又指，有關批給已於去年在「特區公報」作了公佈。
　對於居民批評社區的休憩區卻被改作油站，官員則辯稱這個不是休憩區，原本是安全島。賈利安還稱，為降低對周邊環境的影響，承批人須按土地批給合同要求，將批給地段周邊相關範圍進行綠化，政府並已與相關部門協調，在不破壞山體前提下，在附近尋找適當地點設置休憩區，由發展商原區移植現場樹木。
　工務局城規廳廳長劉榕表示，目前選址已徵詢消防局意見，以及與民署協調油站附近的綠化工作。他又補充，選址亦非於主幹道上進出，避免引致道路承載力問題。◇