【專訪】行政長官匯同行政會以政治決定對原來的新城Ａ區規劃進行調整，將住宅單位由原來一萬八千個大幅增加至三萬二千戶。我城社區規劃合作社城市規劃師林翊捷指出，新城規劃的目標原定是實現改善居民生活質素的願景，但政府現在貿然將新城Ａ區的人口密度大幅增加六成，同時必然會導致Ａ區原來計劃的「新城舊區的互補」功能喪失，將難以達到提升市民生活質素。另外，對原有的產業政策將帶來影響，令到原本設想的相關提升就業空間的機會也隨之消失。他建議可將增加的住宅單位平均分配在新城填海的五幅土地，以減輕新城Ａ區未來的龐大承載力。
政府較早前突然推翻新城Ａ區填海土地用途的前兩次諮詢建議，大幅增加住宅單位至三萬二千個，規劃人口由五萬四千人增加到至少九萬六千人（以最低一家三口的基數計算）。
林翊捷直指，政府提出的方案不是一個新規劃，因為從中看不到實質性規劃，市民只見到一推數字，但對規劃的要素卻沒有清晰闡述。「因為見唔到個規劃，淨係見到數字的增加，其他空間的佈局，設施的配置，以至該塊土地的政策處理，都係見唔到，所以，並不是一個新的規劃，只是拋出一些數字出來。」然而，值得關注是，新城Ａ區原本規劃的人口密度約每平方公里四萬多人，現時卻升至接近七萬，已經超過澳門半島每平方公里五萬多人的人口密度。林翊捷表示，這將導致新城Ａ區喪失原本計劃的一些功能。「例如同北區分享公共設施，所謂『新城舊區的互補』，肯定做唔到，因為人口密度已經高過澳門半島，佢（Ａ區）都已經自顧不暇。」另外，為了大幅增加住宅單位，大量減少商業設施，將會影響原本規劃建議的產業政策，包括多元產業，或者一些提升就業空間的機會亦都隨之消失。
再者，在人口增加六成，但土地卻沒有增加的情勢下，未來Ａ區的交通將需求大增，人均擁有的公共設施亦會相應減少。對於有意見認為只要將樓宇建得更高更密就可以解決問題，但林翊捷指出，「露天公園，室外運動場，無得疊起來興建的。」因此，亦沒法解決公共設施的需求問題。另外，新城Ａ區受到航空高度限制，Ａ區北端樓宇高度限制為一百二十米，（約四十層樓宇），但在最南則只能建幾十米高樓宇，以政府推算Ａ區人口為九萬六千人「在無得高情況下，你要塞咁多單位，睇落去只可以起密啲，屏風樓情況可能好難避免，可能要將搭樓起到好密，先可以住到咁多人。」這與原規劃相比，新方案對「生活質素肯定會降低不少。」
林翊捷認為，填海新城規劃應該是面向澳門二、三十年後提升生活質素的願景，無理由將新城Ａ區的標準降至北區標準那麼低。他指出，北區人口密度約為平方公里七萬人，亦是全世界人口密度最高的城區之一，新城Ａ區的規劃正是建基於北區人口密度太高，公共設施不足夠的狀況，因此，「Ａ區不應該有咁高既人口密度，Ａ區同北區都有咁高的人口密度，其實對於整個澳門，即使現時住在北區或澳門半島的居民來說，都不是一件好事。」
他質疑政府將公屋「全部都塞到Ａ區裡，是一個比較奇怪的政策」。林翊捷並分析，新城Ａ區第一批公屋落成最快都要到二０二二年，若以每年可提供三千個單位計算，三萬二千個住宅單位要全部落成，將會是十年後的事情。他認為，新城其他區亦同步完成填海，因應公屋需求，較平均分配在Ｅ、Ｃ、Ｄ區，相信會更好。「因為現在根本講唔上急需，因為根本快不起來，Ａ區的地都未填好，佢點快都快唔起來。」◇