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青洲海關浮橋重建 料今年第四季動工
2014-07-30 00:00
【特訊】土地工務運輸局消息：為重建已經受損的青洲海關浮橋，保障海關人員使用碼頭時的工作安全，重建青洲海關浮橋工程昨日在土地工務運輸局公開開標。預計最快將於本年第四季動工，工期約6個月。
是次重建浮橋工程共有7份標書參與競投，所提出的造價介乎968多萬至1,708多萬澳門元不等。在7份標書中，6份標書被接納，1份標書有條件接納，需要補交文件。
由於現時的青洲海關浮橋長期受海水侵蝕及受颱風吹襲的影響，使得原浮箱的外殼質料已開裂，並出現水滲入的情況；而連繫於樁柱上的構件亦受到損壞及脫軌。為使海關人員使用碼頭能有一個安全及適當的工作空間，故有需要重建浮橋。
青洲海關浮橋的主軸走道由13個浮箱所組成，總長度約150米，次軸走道的總長度約90米，由11個浮箱所組成，合共建造21個泊位，可分別停泊14艘7.1米及7艘8.2米長的船隻。新建浮橋將與現有海關碼頭之間用工字鋼作導軌連接，導軌長6米，共設3組，以確保浮橋不被颱風或大浪吹走。
是次重建浮橋工程的主要工作包括拆除舊的浮橋；在碼頭範圍內進行清淤；增設新的樁柱；安裝浮箱、安裝水、電、消防及救生設施等項目。為了增強混凝土與鋼浮箱的粘結效果，將會在鋼箱表面焊接剪刀釘及設鐵網。浮箱體外包B35防水混凝土，浮箱內充填發泡膠，以增加浮箱使用的耐久性及浮箱的浮力。◇
是次重建浮橋工程共有7份標書參與競投，所提出的造價介乎968多萬至1,708多萬澳門元不等。在7份標書中，6份標書被接納，1份標書有條件接納，需要補交文件。
由於現時的青洲海關浮橋長期受海水侵蝕及受颱風吹襲的影響，使得原浮箱的外殼質料已開裂，並出現水滲入的情況；而連繫於樁柱上的構件亦受到損壞及脫軌。為使海關人員使用碼頭能有一個安全及適當的工作空間，故有需要重建浮橋。
青洲海關浮橋的主軸走道由13個浮箱所組成，總長度約150米，次軸走道的總長度約90米，由11個浮箱所組成，合共建造21個泊位，可分別停泊14艘7.1米及7艘8.2米長的船隻。新建浮橋將與現有海關碼頭之間用工字鋼作導軌連接，導軌長6米，共設3組，以確保浮橋不被颱風或大浪吹走。
是次重建浮橋工程的主要工作包括拆除舊的浮橋；在碼頭範圍內進行清淤；增設新的樁柱；安裝浮箱、安裝水、電、消防及救生設施等項目。為了增強混凝土與鋼浮箱的粘結效果，將會在鋼箱表面焊接剪刀釘及設鐵網。浮箱體外包B35防水混凝土，浮箱內充填發泡膠，以增加浮箱使用的耐久性及浮箱的浮力。◇
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