【特訊】土地工務運輸局日前舉行本年第三季度建築業界座談會，持續與業界保持溝通。是次主要介紹新推出的《持續教育機構及補習社－執照申請與更改工程入則手續及技術指引》，局方並除了與業界就私人工程方面相互交流，亦對業界提出有關公共工程的問題作出回應。

第三季度業界座談會於本月十九日舉行，由副局長陳寶霞等主持，來自多個團體數十名業界代表出席。

會上，局方代表首先介紹了因應設置持續教育機構及私立補充教學輔助中心（簡稱補習社）等場所執照申請者需要而推出的《持續教育機構及補習社－執照申請與更改工程入則手續及技術指引》。該指引由土地工務運輸局與教育暨青年局等部門聯合製作，透過成文的具體要求，釐清申請者須依循的手續及注意事項，同時推出專用表格，以提高工程計劃獲一次性核准的比率；多個部門也共同參與優化流程，減省部門間諮詢程序，縮短每個步驟的諮詢和審理時間，減少市民來回不同部門和需要遞交的文件數量。檢查階段更新設與申請人的會議機制，透過直接對話溝通，總體減省申請者所花費的時間，達到便民效果。

接著，局方亦總結了近期處理申請時遇到的情況，提醒業界遞交申請須注意的事項，以及簡介了改善「動工申請」處理之新措施和「竣工檢驗後溝通平台」運作後的狀況。

另一方面，自上季座談會起，局方透過預先收集出席者想要了解的問題，再在會上作針對性回應，以利加強政府及業界的溝通互動，凸顯業界座談會的功效。在是次收集到的書面問題及現場提問環節中，有業界關注到發出工程准照與批准動工申請能否合併執行。局方表示，鑑於現行法律對有關行政程序有所規範，在法律容許的前提下，局方已在非建築類工程實施工程計劃、工程准照及動工申請「三合一」措施，但建築類工程因涉及實地放點工作，始終需進行一定程序；為此，局方亦已與地籍部門協調，在動工申請前提早展開及完成實地放點工作程序，以縮短審理時間。

除了私人工程，業界也就公共工程方面提出疑問。有業界關注公共工程簽約流程及申請工程付款的問題。局方指出：經過近年的努力，簽約的流程已有改善，今年上半年普遍可在判給後三個月內簽署合同，與判給後安排動工的時間相若；局方將繼續與相關部門完善機制。至於工程付款都有統一規格，原合同工程及後加工程的工程款都是按實際工程完成量支付。原合同方面，按照相關法規，承建商須於工程動工後覆核工程量表及圖則遺漏項目；而因用家或實際工程所引致的後加工程，則多由於承建商提交的方案及單價均未獲局方接納，普遍需經多次反覆議價才達共識；近年承建商在人力資源上多未能配合工程所需，造成工程出現管理及延誤等問題，更複雜的情況是承建商遲遲不提交完整後加工程報價或於後加工程實施後始提出後加報價等，影響後加工程上報批准及續後付款，此等情况皆是工程付款及結算延遲的原因，冀業界多加注意；局方亦會加強這方面的監督及與工程使用管理部門的協調工作，以利工程順利驗收及完成。

出席是次座談會的局方代表還包括：土地管理廳廳長羅曉靖、城市建設廳廳長陳榮喜、准照處處長區炳堅及監察處處長梁俊佳；城市規劃廳職務主管梁耀鴻等。