學聯組織學生探討輕軌北區走線方案運建辦闡述三方案利弊

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◎ 學聯舉辦青年學生座談會，討論輕軌北段走線方案。

【特訊】日前，學聯時事關注委員會與科大學生會、城大學生會在薈青中心舉行輕軌澳門半島北段方案諮詢青年學生座談會，邀請運輸基建辦、土地工務運輸局、交通事務局、環境保護局的代表向一眾學生成員講解輕軌北段走線三個方案各自的利弊與技術問題，引起學生積極討論。

輕軌將會成為澳門重要的大眾運輸工具，將大大改變澳門人的出行方式。現時政府正就輕軌北段的走線進行公眾諮詢，社會各界非常關注。因此，學聯時委會本學年首個座談會即將輕軌澳門半島北段方案為題，與青年學生討論有關輕軌的意見。

會上，運輸基建辦技術顧問林瑞海先向學生講解輕軌運輸的好處，三個走線方案的技術原理與各自的利與弊。其後，學聯理事長梁子豪表示，輕軌方案應首重考慮是否方便居民及學生出行，社會上也必須平衡社區設施與輕軌建設的需要，當局亦必須保障輕軌的施工質量。

討論環節上，有同學擔心工程期間對交通的影響，以及日後輕軌發生事故的應變方式，又提出輕軌應著重不同區域間的交接。此外，也有同學問及日後輕軌是否會延至青洲一帶，以應付青洲長期發展的需要。

政府代表回應指，自輕軌氹仔段開建以來，運建辦與交通事務局一直致力於工程與道路交通之間的協調，期望能將影響減至最低。運建辦亦會根據國際標準訂立事故應變措拖。當局對青洲、內港、新城A區也有輕軌建設的規劃，未來能逐步落實，使各區居民都能享用輕軌服務。

最後，時委會主任陳嘉敬總結，輕軌規劃應以便民為主，同時也應理解當區居民的擔憂，平衡澳門總體的需要，期望社會各界能達成共識；又呼籲青年學生應把握機會，向當局提出建議。會後有不少與會者也即時填寫意見表提交給運建辦參考。

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