●華控基金與中國商務航空管理有限公司（下稱SINO JET）昨日在珠海航展上聯合對外宣佈，華控基金已全資收購SINO JET，SINO JET將在華控基金的幫助和支持下獨立運營，並繼續鞏固和發展其以香港為主運營基地的公務航空業務。據瞭解，SINO JET是一家以香港為基地的專業公務航空管理運營公司，公司成立於二零一一年，借助高品質服務能力，三年時間已迅速發展成為亞太地區公務機管理運營領域的龍頭企業之一，目前該公司管理十五架公務機。華控基金是一家知名的私募股權投資基金，成立於二零零八年，專門從事私募股權投資、基金管理、證券投資等業務，目前管理資產規模近百億元。華控基金與SINO JET此次達成收購協議，正是基於雙方對中國公務航空市場廣闊前景的認同以及對公務航空公司發展戰略、運營模式高度一致的理解。華控基金也充分認同SINO JET優秀的管理團隊、完善的運營體系、快速發展的態勢和廣闊的發展潛力，雙方有信心通過整合各自的優勢資源，共同拓展中國公務航空市場的廣闊藍海。收購後，華控基金將攜資本、人才、技術、管理、市場等優勢資源全方位支援SINO JET的發展。這也是華控基金在繼二０一三年控股北京大白熊商務航空有限責任公司後，再次並購整合優質的公務航空資源，也實現了中國公務航空領域的首次跨境整合。

●華運航空有限公司於昨日宣佈在第十屆中國國際航空航太博覽會（珠海航展）上與貝爾直升機公司簽署一項關於兩架Bell 407GX直升機的採購協定。貝爾407GX直升機巡航速度可達一百三十三節（二百四十六公里/小時），航程為三百三十海里（六百一十一公里），有效荷載為二千一六十二英鎊（一千零二十六公斤）。該機型可在多種作業環境中展現可靠性能。華運航空董事總經理曹其敏表示，「中國的直升機銷售前景仍然十分樂觀。近四年來我們在華已交付三十九架貝爾直升機、二十餘架待交付訂單，並且我們也意識到市場需要更多的可靠、通用的單引擎直升機，如Bell 407GX機型。」Bell 407GX配備Garmin G1000H玻璃駕駛員座艙、綜合視野技術及航行資訊系統，能夠提供當今許多飛行任務所需要的靈活度。貝爾直升機公司中國區副總裁周安表示，“我們觀察到中國市場對於貝爾407 GX仍然持有強烈的興趣。華運航空決定採購兩架該機型直升機，此舉進一步印證了我們的在華客戶信賴Bel l407GX的優異表現和可靠品質。該機型與貝爾直升機的其他多種機型一樣，是一款萬能通用的工具，可以跨領域執行多種任務。我們注意到中國市場普遍對於Bell 407GX的卓越性能繼續給出積極的回應。」

霍尼韋爾航空航太集團在第十屆中國航展上發佈第二十三期年度公務航空展望中文版報告，報告預測二零一四年至二０二四年間全球將交付多達九千四百五十架新公務機，總值達二千八百億美元。霍尼韋爾二零一四年公務機市場調查顯示，預計二零一四年公務機交付總值較二零一三年交付總值增長百分之七至八，交付數量小幅上揚。這主要是由於價格適度上漲以及大型公務機型在公務機總交付量中的比例持續走強。霍尼韋爾預測，二零一四年交付的新公務機約六百五十至六百七十五架，較之去年略微增長了幾個百分點。二零一四年預期交付量增長主要是由於過往項目提上日程、新機型推出以及額外分權行為的納入。霍尼韋爾航空航太集團公務與通用航空總裁Brian Sill表示：「考慮到多款新機型的推出，以及全球經濟復蘇步伐加快，預計二零一五年公務機交付總量仍將穩步上升。